SOS HELP, мотор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
SOS HELP, мотор |
30.6.2014, 3:13
Сообщение
#1
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
|
|
|
29.6.2014, 23:35
Сообщение
#2
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
В районе замка капота черная продолговатая коробка, там соответственно Fuel Pump Relay
|
|
|
29.6.2014, 22:22
Сообщение
#3
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 2.10.2011 Из: Уфа(Кармаскалинский р-н) Пользователь №: 4459 |
В общем проблему решили позавчера, как всегда дело оказалось в копеешной мелочи - умерло реле включающее вторую скорость бензонасоса, из за этого смесь на бусте выше 0,6 адово беднила, шлз показывал 18, естественно что никуда на такой смеси рыкса не ехала, да и вообще повезло что мотор не лег. Вот фото виновника: интересненько, а где оно стоит? не мешало бы проверить его -------------------- e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber |
|
|
29.6.2014, 21:18
Сообщение
#4
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
В общем проблему решили позавчера, как всегда дело оказалось в копеешной мелочи - умерло реле включающее вторую скорость бензонасоса, из за этого смесь на бусте выше 0,6 адово беднила, шлз показывал 18, естественно что никуда на такой смеси рыкса не ехала, да и вообще повезло что мотор не лег.
Вот фото виновника: |
|
|
27.6.2014, 12:24
Сообщение
#5
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
Проблема в том что особо корректировать и тонко настраивать как бы некому, настройщик который строил мотор и соответственно его настраивал, съезжает с темы под предлогом того что у него то ли ноутбук сломался, то ли кабель для подключения к компу не фурычит, но в общем и целом всячески пытается съехать с решения возникшей проблемы, вот такие вот дела, так что пытаемся как то сами понять что происходит с машиной.
|
|
|
27.6.2014, 11:40
Сообщение
#6
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
Ну раз уж тачка не сток
То купить инновейт, он стоит не так уж дорого, можно с будильником даже, и подать до кучи сингал на PFC, для тонкой корректировки |
|
|
27.6.2014, 8:51
Сообщение
#7
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
Проблем посмотреть нет, надо только доехать до шлз)))
|
|
|
27.6.2014, 4:34
Сообщение
#8
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
С силами там проблем нет, стэнд абсолютно адекватен, на нем отстраивались десятки очень быстрых машин, включая эвил-эмперовские супры. Там второй ряд форсунок кончился вот и все, по крайней мере я думаю что причина на 90% в этом. З.Ы. Давление топлива мерили в рейке - оно в норме. смесь понюхайте в момент наступления проблемы и сразу все будет понятно. если бедная - форсы, насос и т.д. богатая - зажигание не понимаю проблемы посмотреть смесь |
|
|
26.6.2014, 16:26
Сообщение
#9
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
С силами там проблем нет, стэнд абсолютно адекватен, на нем отстраивались десятки очень быстрых машин, включая эвил-эмперовские супры.
Там второй ряд форсунок кончился вот и все, по крайней мере я думаю что причина на 90% в этом. З.Ы. Давление топлива мерили в рейке - оно в норме. |
|
|
26.6.2014, 15:55
Сообщение
#10
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 190 Регистрация: 8.7.2008 Пользователь №: 2134 |
Ну я сразу говорил что нету там 370 сил -стенд куйню показал- мой вердикт нужно настройки посмотреть)))))))))))))))))))
|
|
|
26.6.2014, 14:06
Сообщение
#11
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Вы издеваетесь сток топливная на 370 сил...
|
|
|
26.6.2014, 9:21
Сообщение
#12
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
По спекам там сток после переборки, возможно сделан портинг, стоктурбы в параллели, настроены на стенде, если не ошибаюсь на 350+ лс, но с полностью стоковой топливкой, то есть насос, форсы и рейки сток, комп - PFC по началу машина ездила нормально, потом начались проблемы, тяга пропадает где то после 4000 оборотов, на мой взгляд начал помирать второй ряд форсунок.
Во, график нашел, там даже 370 сил: Сообщение отредактировал Unnamed - 26.6.2014, 9:23 |
|
|
26.6.2014, 2:59
Сообщение
#13
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
что значит не крутит? остекаеются обороты или не набираются? разные вещи
|
|
|
26.6.2014, 2:08
Сообщение
#14
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2516 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
Дорогие владельцы Роторов есть проблема и прошу помочь советом, кто сталкивался с этим. Проблема следующая, как собрали мотор радовался мощностью, все было хорошо.в один момент ощутил что мотор не крутит на верху, по оборотам. позвонил мотористу и настройщику он сказал что типа холодно. До сих пор эта проблема меня преследует я думал это топливо и поменял топл фильтр свечи отливайку поменял, на хороший регулятор топл давления,насос новый. в чем беда не знаю...комп у настройщика сломан и не подключится. Иногда бывает что крутит мотор до конца до 8 000 оборотов а в основном до 5000-6000 из мотора был увеличено давления в турбинах-параллель и портинг. До 8000 - это не до конца Я не моторист, конечно, но не понимаю причём тут холодно. У меня холод на обороты не влияет. Едет веселее, турбы лучше давят. Напиши подробнее спеки (всё что есть, но основное - какой мозг стоит), тут есть кто шарит, в отличии от меня -------------------- |
|
|
25.6.2014, 11:44
Сообщение
#15
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 18.6.2014 Из: СПб Пользователь №: 5833 |
Дорогие владельцы Роторов
есть проблема и прошу помочь советом, кто сталкивался с этим. Проблема следующая, как собрали мотор радовался мощностью, все было хорошо.в один момент ощутил что мотор не крутит на верху, по оборотам. позвонил мотористу и настройщику он сказал что типа холодно. До сих пор эта проблема меня преследует я думал это топливо и поменял топл фильтр свечи отливайку поменял, на хороший регулятор топл давления,насос новый. в чем беда не знаю...комп у настройщика сломан и не подключится. Иногда бывает что крутит мотор до конца до 8 000 оборотов а в основном до 5000-6000 из мотора был увеличено давления в турбинах-параллель и портинг. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.11.2024, 23:33 |