Можно ли из 8ой вставить ротор в 7ую и наоборот?

можно, если не боишься дисбаланса

Вчера в теме "Дрифт..." выкладывали видео с RX-8. Так вот там на RX-8 был установлен мотор 13B-REW - тот же, что устанавливался на последнее поколение RX-7.

я понял вопрос был только о роторах, а не о моторе (с маховиком+балансиром+прочее) целиком.

Да да именно ротор, тот который треугольной формы, а моторы можно чуть ли не любой ставить, на ниссан пульсар ставили двигатель от феррррари
Ну дак что можно от 8ой ротор впихнуть в двигатель 7ой?

Можно. Но ставить нужно весь РЭМ. Только вот как с детонацией буш бороться при степени 10:1, если дуть нормально?

А що такое РЭМ ?

РЭМ: Вал, 2 балансира (или 1 балансир и маховик), 2 ротора

Так про вал говорили, что на вал от 13B роторы от RX-8 встают без проблем?

вес разный. у рх-8 вал легче.
по-моему вал можно не менять

Вал особого значения не имеет. Он сам по себе отбалансирован. Полно ТАЗов роторных ездящих на RX-8 валах и никакого дисбаланса не наблюдается.

А на мощности rx7 это какнибудь отразиться? Разве степень сжатия на 8 и 7 разные, если нет при чём здесь детонация?

ну а как ты думаешь одна турба, другая нет...

ога, моща дожна вырасти

у рх-8 сама большая степень сжатия в линейке роторов
к примеру - 85 год, турбо - 8,5:1, 89 год, турбо - 9:1...

народ... я вот тоже что то не пойму о чём вы... человек про ротор спрашивает, влезет или нет...
на сколько мине думается...японцы ешё не на столь головами стукнулись... чтобы роторы раздные выпускать на эти машины...

ага. общую геометрию рпд Ванкеля изменить невозможно. потому одно в другое конечно инсталлировать можно...

да только вот степень сжатия определяется углублениями на гранях ротора, а они разные у рыкс7 turbo, рыкс7 n/a и 8ок

и плюс у 8ки роторы существенно легче