Всем привет! Реально ли взять 7-ю рыксу в хорошем состоянии за 300-350 тыс. руб. с доставкой до Москвы? И где лучше смотреть варианты?

Думаю, что высукажу общее мнение о том, что в хорошем состоянии для доработки, реально!

Для доработки, всмысле ремонта или тюнинга?

Нужно понимать, что в поджержанную машину в любом случае нужно вкладываться прям сразу. В любьом случае будут недостатки требующие устранения.
Опять-таки, весь форум уписан фразами смысл которых заключается в том, что это не те машины на которых удастся экономить.
Любая имиджевая вещь стоит денег и хочет хорошо обслуживаться!

Я скажу так.
За эти деньги можно привезти машину как таковую.

В хорошем состоянии будет допустим салон и кузов.
Все осталное как говорил оратор выше, потребует вложения финансового.

А вообще если рассматривать привоз автомобиля с Япы, то реально в хорошем состоянии автомобиль, будет гдето 12-15 килобаксов так в Японии на аукционе.
А от сюда считай дальше, доставка таможня, доставка по россии, ну и какой то кэш тому уто ее тебе повезет.

Поэтому мой ответ будет такой

за эти деньги привезти автомобиль в реально хорошем состоянии из ЯПЫ - НЕРЕАЛЬНО.

Спасибо за инфо.
Сегодня звонил в JSC, и всё узнал. Оказывается выйдет 430 - 500 тыс. руб. Скоро поеду заказывать наверное. Кто-нибудь уже брал там рыксу? Какие отзывы?

Привезу тебе за 380-400 тыс. Смотри, что уже едет, кто я и что здесь многие подтвердят.

если есть в контакте, см мои альбомы - http://vkontakte.ru/id5976996

а забыл добавить...

я не JSC пока... лишних 100 тыс руб не возьму

Я не уверен что за 380 можно притащить до москвы из ЯПЫ в хорошем состоянии.
Доставка до москвы 50 плюс машина сама на аукционе пусть даже 10$ это 240 грубо, итого уже 290 без расходов по японии и доставки до россии с таможкой.

Не 380 в хорошем состоянии нереально... 430-500 более реальный ценник.

я заказал рыксу седьмую fd3s и в феврале этого года она пришла.... на дорогу ушло 2 месяца. Машина пришла практически в идеальном состоянии, компрессия в норме, по кузову была одна небольшая царапина, детальная диагностика не выявила никаких косяков или проблем.Ништяки присутствовали. Это если в кратце.
Машина обошлась где то в районе 360 тысяч... а привез ее для меня дима ПаулаМо, причем не совсем правильно будет считать что мне уж очень повезло по сравнению с остлаьными, так как до этого приходили через него также достойные аппараты, я уже не говорю про то, что плывет сейчас....)))
В итоге за эти деньги можно получить готовый аппарат, про свой могу сказат, что ремонта он не требовал, все по собственнйо инициативе

какой год какой пробег?

вот тема про его авто

я не согласен с рассчетом. я не беру доставку через Владивосток, она реально очень дорогая по сравнению с тем как я везу.
паром из японии во владик около 28 тыс руб. + доставка до москвы тысяч 60 сейчас. + расходы по порту тыс 5 руб.
95 тыс руб только привезти

у меня на машину морем контейнер стоит 55 тыс руб + растарка с транзитом на таможню около 20 . все таки экономия.

и машины стоят не 10 тыс долларов, а около 5-6 на аукционе 94-95-96 годов

Боюсь получить еще одно предупреждение...

Я согласен с тобой, машины этих годов по этой цене можно взять, я то имел ввиду машины, 96-2000 год. чуть старше
Хммм а это мысль по поводу контейнера.... я как то не задумывался над этим

Я платил месяц назад, от Владика до Москвы в сетке - 67 тыс. руб. + 2 тыс. руб. разгрузка, единственный плюс это скорость,

моя шла поездом около 2 недель.



За то через Владик можно мутить с конструкторами, серьезная экономия на налогах.

если говорить беспристрастно, то работая 9 лет в логистике, возя контейнера с говном из Китая я могу сказать, что рекламируемая схема Транссиба неэффективна с экономической точки зрения.

товар в СПб/Москве получается неконкурентен из-за доставки.... есть положительные моменты в цене при наземной железке, но до Еката... дальше Урала дороже получается.
да есть некая специфика по товарам, бывает во Владе таможенники продажней чем в Питере, но экономика не любит исключений и товары переходят на Питер.
я уж не говорю о машинах. да конструкторы может через владик и поудобней и подешевле, но если машины идут по единой сетке за кубик объема, то нах мне владик с его заморочками и кидаловым и ценой доставки в 1.5 раза выше?