восколько мне станет полный кап. ремонт рпд FD3S во время кризиса подскажите плиз цена.

Что ты подразумеваешь под словом "полный кап. ремонт рпд FD3S" ?

Не что ты подрузумеваешь под словом кризис

Со словом Кризис все понятно, он имеет ввиду бакс за 36 рубликов. А вот со словом "полный кап ремонт"... Нипонятно вовсе.

ну мне кажется 1 000 000 долларов сша.. тебе хватит... в притирочку...

^{каков вопрос таков и ответ.}

это понятно пока не вскроишь двигло конечную стоимость не узнаешь, но бакс 36 рублей хотя бы приблизительно, крышки, ротора, апексы, ножи 3 мм, валы, и т.д. и еще мне кажиться одна турбина, иногда не срабатывала на верхних оборотах, с чем это может быть связано так и не понял.

поглумить над горем мы все горазды, а подсказать сложно ., запчасти приходят не в рублях, а в у.е. а у.е. прыгает все выше и выше.


а ты попробуй отдать свой кровный лям. с удовольствием на это посмотрел.


а мне кажеться тебе мама или папа деньги дают, поработай, а потом умничай.

50 работа всё остальное по вскрытию,приблизительно столько же на запчасьти если статоры и крышки живые.

1) пробую к ляму приближусь по любому... слава богу рублей... 


2) почитай форум... посмотри кто что делает, потом нападай

3) изучаем мат часть... чтоб иметь возможность обьяснить форумчанам о чем вопрос... 



по существу: компрессия сколько? пробег какой ? история машины ? куданить ездил на диагнустику ? или вам уважаемый аборт по телефону ?

пойми и не обижайся: зарегистрировался ты вчера в 3.22 минуты... пост написал в 3.33... в форумы не только пишут, и еще и читают... тем более такой маленький как наш... 

если докапываться к словам... что такое ПОЛНЫЙ кап ремонт? типа как у меня чтоли ? что за дрова ты купил и где бывают такие ФД ?



еще более по существу: предположим, что под словами ПОЛНЫЙ кап ремонт ты ПОДРАЗУМЕВАЛ (см притчу ниже = она ответ почемы ты не получил ответа )переборку двигателя... как уже тыщу раз сказано никто без данных не скажет что нада сделать...

компрессия 7 и выше = нафиг перебирать ?

компрессия 7-6 = скорее всего простая переборка (все уплотнения + работа, ценники спроси у того кто будет делать, я например, свой мотор сам привез в багажнике, а значит минус гемор по съему, значит меньше работы) 

компрессия 6 и ниже = Ц говорит Труп. нада вскрывать и дефектовать (а значит возможен максимум, тоесть нужно: ВСЕ).

говорить нада с конкретными людьми... кто тебе будет мотор перебирать... у них цены. тут цен нет. 

это я графоман, буду в 4 часа ночи писать новичку такой трактат... остальные как ты видел в лучшем случае поглумятся ... Вопрос по чему? = притча!

и купил AlexSD себе роторку... поставил на номера начал ездить по городу... и куда бы он не заезжал... у него справшивали одно и тоже... про мотор... про перебрку и ответив за выходные порядка 50 раз... уже заученные фразы... AlexSD За..ался. и перестал он отвечать на вопросы и посылать начал вопрошавших...

могу тебя уверить, что 100 % людей на форуме была такая же судьба. есть только Один Ц который отвечает... но для него то это бизнес... 

как всегда все имхо и кмк.

Так и хочется сказать: Учи матчасть!
Урок первый:
1. Апексы и ножы - одно и тоже
2. апексы 3мм это уже тюнинг (если хочешь дунуть больше 1,5бара)
3. Крышки и роторы требуют замены гораздо реже чем статоры
4. Про турбу и ее вак. трубочки, солинойды есть темы на форуме. По ним без проблем можно все востановить или переделать.
5. Валов в роторе я знаю только 2: эксцентриковый и привода масляной помпы (Великий Ц меня поправит ) и они как правило замены не требуют.
Про бакс когда он был 23р конер ругеры (резинки угловых уплотнений) стоили 30 с чемто р Щас мне везут 12шт по 51р (заказ был сделан при баксе за 33р)
Найди стоимости ЗЧ на форуме и если они в рублях тупо умнож на 1,6 - 1,7 получишь приблезительные цены сейчас, если в баксах то все тоже самое остается.
З.Ы. А мне на работе далать нечего тоже сижу графоманю
З.З.Ы Про притчу +100

плюспиццот! куда бы не заехал у всех одни и те же вопросы. по началу отвечал, а потом когда "надоело" - тупо один ответ - ОБЫЧНЫЙ МОТОР, какие с ним могут быть проблемы? всё просто прекрасно! ))))

Ребята, никто не ставил себе RA Super Seals со спортивными пружинками? Вроде бы пишут, что они очень прочные и цена адекватная. Какие лучше поставить 2 мм + двойные спотривные пружинки или 3 мм + 3 мм одинарные пружинки? Вот ссылка: http://www.rotaryaviation.com/ra_super_seals.htm
Стоит ли ставить турбину Garrett T04Z? Какие из выше перечисленных апексов под эту турбу лучше поставить? Где можно купить выпускной коллектор в Москве под одну турбину на двигатель FD3S? Спасибо.

Спасибо за ответы, вот сижу и думаю как отремантировать двигло, есть два варианта

1. На автовозе пригнать машинку в Цезарь. Да бы не так уж долеко всего 500 км.
2. Привести только движку
Склоняюсь больше к первому варианту, в друг еще есть косяки, а машинка мне это нравится больше эвиков и субариков, она дарит адреналин, когда в поворот входишь боком, а эвик раздатку на передней оси ломает.

Макс, я же говорил.. пока не кризис. кризис это когда в обменник заходишь менять 1000 баксов, а тебе отвечают - Вам рублями или сосиску в тесте?

Ф десятку!