Полная версия этой страницы: масло в акпп рх-8
а?
Цитата(g0rik @ 20.8.2009, 14:08) 
а?
олейна не?
Цитата(John @ 20.8.2009, 15:22)
олейна не?
неее... нужен только второй отжим!
охренеть.... 
Цитата(g0rik @ 20.8.2009, 17:08)
а?
Мекстрон III или Декстрон II. Можно эти же жижи с цифрами побольше. Я лью декстрон 3. Странно почему мазда до сих пор заливает декстрон 2, его ещё в rx7`92 и familia`91 лили.
ps: 8,7 литра
Спасибо, однако замена особо не помогла, капец подкрался к АКПП на 34.000км жизни
Цитата(ReXar7 @ 21.8.2009, 1:51)
Мекстрон III или Декстрон II. Можно эти же жижи с цифрами побольше. Я лью декстрон 3. Странно почему мазда до сих пор заливает декстрон 2, его ещё в rx7`92 и familia`91 лили.
ps: 8,7 литра
ps: 8,7 литра
В RX-8 советую Декстрон 2...
Цитата(g0rik @ 21.8.2009, 17:59)
Спасибо, однако замена особо не помогла, капец подкрался к АКПП на 34.000км жизни
Переключение с толчками? При включении тоже толчок?
Лех, привет
Ситуация такая,
С нейтрали на д включаеться с опазданием, гдето за 2 секунды, явно долго
С 2-3, с 3-4 Переключается практически во всем диапазоне Дроселя и оборотов с буксом от 500 до 1500 оборотов.
Только при тапке в пол и на макс оборотах практически неощущаеться букс.
Отрубал питания с регулятора давления, соленоида в поддоне- собирал так без нее, тоесть он ВЫКЛ, тоесть все давление в коробку, регулятор тут работает не как увеличитель а как ограничитель. При таком раскладе с Н-на Д втыкаеться за 0.003 секунды,
Как обяснили оффтоматчики- Фрики изношены ппц, а отключенный регулятор дает адское давление в систему и это давление компенсирует зазоры.
КОдов некаких нет. регулятор исправен- сопротивление 16 ом, как по букварю.
ТАк-то
Ситуация такая,
С нейтрали на д включаеться с опазданием, гдето за 2 секунды, явно долго
С 2-3, с 3-4 Переключается практически во всем диапазоне Дроселя и оборотов с буксом от 500 до 1500 оборотов.
Только при тапке в пол и на макс оборотах практически неощущаеться букс.
Отрубал питания с регулятора давления, соленоида в поддоне- собирал так без нее, тоесть он ВЫКЛ, тоесть все давление в коробку, регулятор тут работает не как увеличитель а как ограничитель. При таком раскладе с Н-на Д втыкаеться за 0.003 секунды,
Как обяснили оффтоматчики- Фрики изношены ппц, а отключенный регулятор дает адское давление в систему и это давление компенсирует зазоры.
КОдов некаких нет. регулятор исправен- сопротивление 16 ом, как по букварю.
ТАк-то
Цитата(g0rik @ 21.8.2009, 23:52)
Лех, привет
Ситуация такая,
С нейтрали на д включаеться с опазданием, гдето за 2 секунды, явно долго
С 2-3, с 3-4 Переключается практически во всем диапазоне Дроселя и оборотов с буксом от 500 до 1500 оборотов.
Только при тапке в пол и на макс оборотах практически неощущаеться букс.
Отрубал питания с регулятора давления, соленоида в поддоне- собирал так без нее, тоесть он ВЫКЛ, тоесть все давление в коробку, регулятор тут работает не как увеличитель а как ограничитель. При таком раскладе с Н-на Д втыкаеться за 0.003 секунды,
Как обяснили оффтоматчики- Фрики изношены ппц, а отключенный регулятор дает адское давление в систему и это давление компенсирует зазоры.
КОдов некаких нет. регулятор исправен- сопротивление 16 ом, как по букварю.
ТАк-то
Ситуация такая,
С нейтрали на д включаеться с опазданием, гдето за 2 секунды, явно долго
С 2-3, с 3-4 Переключается практически во всем диапазоне Дроселя и оборотов с буксом от 500 до 1500 оборотов.
Только при тапке в пол и на макс оборотах практически неощущаеться букс.
Отрубал питания с регулятора давления, соленоида в поддоне- собирал так без нее, тоесть он ВЫКЛ, тоесть все давление в коробку, регулятор тут работает не как увеличитель а как ограничитель. При таком раскладе с Н-на Д втыкаеться за 0.003 секунды,
Как обяснили оффтоматчики- Фрики изношены ппц, а отключенный регулятор дает адское давление в систему и это давление компенсирует зазоры.
КОдов некаких нет. регулятор исправен- сопротивление 16 ом, как по букварю.
ТАк-то
На моей то же самое было. Разбирал, промывал клапанную плиту - не помогло... Во фрикционы не полез, так как замены у меня нет, а новые ждать надо было...
чего так рано помирают то? мотор то слабый,
А может прошить?
А из за прошивки ли ? Мой автомат начал подыхать на 120ткм уже 3ткм дохнет ( причина не известна) машина то молодая, недавно 18 исполнилось 
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.