привет треугольному клану у меня тут такая проблемка,у меня рх8,купил два года назад,2003гв..откатал 15000 и движка встала, при пробеге 100000,чтоб не ждать нужна была машина,я заказал контрактный с японии,20000 пробега,проблема в том что уже 10000 катаюсь и на холодную заводится не плохо в -20 отлично,ниже уже хуже,на горячую че то туговато,примерно каждый 4-6 горячий пуск заводится как то хреновато с 2-4 раз стартером,свечи стоят новые,а остальные запуски с 3-4 оборота старетером на первой попытке,холостой ход держит ровно,вибрации на холостом ходу тож нет,ну так чуть чуть совсем,подскажите пожалуйста что это может быть?лью 98 бенз,масло только декселию ултра 5w-30,говорят что нужно лить туда еще масло в бак?так ли это?глушу тачку вроде правильно газ до 4х тыщ потом ключом вырубаю,не езжу на не прогретом движке,фильтр воздушный меняю раз в 10000,масло меняю каждые 4 тыщи с фильтром,добрые люди как мне с машиной еще бороться?мне она оч нравится продавать не хочу,но хочу чтоб нормально заводилась,пасиба заранее

Пациент скорее мертв, чем жив... Надо было ставить новый мотор, или хотя бы нормально перебирать, что теперь и придется сделать.
Хотя для жидов есть еще один вариант - раскоксовка, не не факт, что поможет

да я не жид,просто ждать нового 2месяца сказали,цену мне заломили за новую движку 260000,все заказал ее,кое как прождал две недели,говорят что запрос отказали на него,не знают почему((вот плюнул я на это все,позвонил парню во владике,он сказал есть бу движка,вот и привез за две недели,ну вобщем так все сложилось..теперь уже начинаю жалеть что сделал это((...сегодня вообще че то весь день хорошо заводилась...ниразу зараза не показала виду что не заводится...весь день не слажу,а с первого раза постоянно заводится...чо то она надо мной по ходу прикалывается обычно в день не по разу со мной так...сегодня ваще отличилась...че блин с ней такое...завтра сьезжу компрессию померить...отпишусь..кстати не знаете сколько эти компрессометры стоят? я конечно в курсе что дорого,хочу посмотреть на него,может и купить

Хотел поинтересоваться... Есть мазда РХ8 двиг. 13В... пробег 75000км., на горячую глох на холостых...
разобрали, шлифанули боковины, заменили уплотнения на роторах (все), собрали, запустили... поработала, прогрелась, на горячую работала отлично... только запах недогоревшего бенза сильный (катализатор выбит и отключен лямбда-зонд)... заглушили, не завели (схватывает, но не заводится)... остыла минут 15 - накинули пусковое - завелась...
Стоит ее обкатывать или мотор в топку?
Может быть в электронике будет какая проблема?
Как сменить прошивку в модуле управления мотором и помогает ли это?
Чем и как замерять компрессию?

крышки в помойку - долго не проживут
не заводится на горячую - компрессия плохая

прежде чем искать в чем-то причину, в РПД главное замерить компрессию. Как и чем юзаем поиск.





Без результатов замера компрессии говорить не о чем... Но априори она будет на нижней границе... Или за ее пределами...

Приветствую всех! Нужен совет суть дела в том что я купил РХ-8 движок нуждался в ремонте я его разобрал стенки целые роторы и ста торы тоже всё отчистил от нагара заказал все новые уплотнения всё собрал проверил сто не чего не заляпает и не закусывает собрал мотор завёл работает как часики не вибрации не стуков обороты берёт нормально постоял поработал часов 5 заглушил как и положено с оборотов заводить не заводится схватывает но не заводится постоит минут 15-20 заводится с пол пенка в чём причина? или нужно дальше обкатывать? И ещё одна проблемка когда завожу все лампочки на пон-еле гаснут прогреется стоит работает всё хорошо нажимаю педаль газа до 4000-5000 немного поиграв газом загорается лампочка под шкалой температуры масла и над лампочкой давления масла короче красного цвета похож на домик разделённый на какието секции что это значит потом через несколько минут она гаснет.

Домик - это датчик уровня ОЖ, этот датчик у многих глюкает.

Плохая заводка следствие низкой компрессии. Очень рекомендую поменять маслянные форсунки, катушки, свечи и ВВ провода. Пока не поменял МФ рекомендую 100 граммов 2Т масла на полный бак. Если не было допущено ошибок при сборке возможно еще притрется.

Провода, свечи, форсунки маслянные всё новое и масло в бак налил, катушки рабочие сам работаю в авто ремонте с движками на ТЫ вот только с роторами первый раз столкнулся но уверен что собрал нормально.