Друзья ротороводы, подскажите, столкнулся вот с такой проблемой:
после вскрытия мотора, в том числе масляного насоса под передней крышкой, увидел, что его обе шестерни в задирах. Визуально не особо видно, но вот на ощупь хорошо чувствуются, как будто масло вместе с песком качал.
Что с ним делать, отполировать или искать новый? не упадет ли давление после полировки?,
и вообще как замерить допустимый зазор между корпусом и внешней шестернью, между внутренней и внешней шестернью?