собственно открутил всё что возможно, но сверху есть два болта которые идут от сайленблока и туда нереально залесть!!! хелппп

дрифтеров я так понимаю нет

Там при желании подлезть можно сверху открутить редуктор. если не получается снимай вместе с подрамником, там достаточно удобно болты расположены, я снимал с подрамником и покрасил его . Болты на редукторе сверху откручивать не надо а надо открутить сами салейнтблоки на которых он висит они по бокам и снизу подлезть можно. на фото хорошо видно, они по бокам я их обвел.

проблема в том что редуктор одевается на шпильки и чтобы его снять с них нужно подминать вверх, а если открутить сайленблоки то верхняя часть не даст снять редуктор со шпилек, я так понимаю всё равно нужно снимать подрамник, это жопа , его никто не снимал с 90 х .)

На какие такие шпильки одевается редуктор?
Откручиваешь от редуктора жлыгу соединяющую его с коробкой, откручиваешь карданный вал от редуктора, вынимаешь привода, и откручиваешь два болта которые обведены на фотке выше, и все редуктор падает на землю

шпильки вытащишь приподняв редуктор одной рукой второй рукой вытаскиваешь болт и редуктор снят.