Уже давненько замечал такую хрень. Обороты внезапно поднимаются до 1200 и не падают. Думал это связано с клапаном ХХ. Поставил другой не помогла. Происходит такая ситуация исключительно на горячую почти всегда после гоночной сессии. Потом заметил, что до старта не загорается лампочка heat. Ну и на последок на прошлой неделе мыняли выпуск. Поставили среднюю часть глушителя с выпиленым катализатором. При этом пытались найти датчик температуры, но никаких следов такого датчика на моем катализаторе нет. Разобрали пол салона не нашли ничего.
Вопрос - что стало с системой прожига каталика в 2002 году. После изменения ситуация не изменилась. Кажется что они датчик перенесли куда-то ч каталика и меряют температуру трубы или еще как-то.
А может что не так с ХХ. Все остальное вроде в норме.
Смотрел распиновку в компе там с 1999 г. походу вообще выпилили эту систему. Буду смотреть на клапан регулировки холостого хода.
Кстати может у кого есть исправный?

Фишку с него скинуть и посмотреть что будет с оборотами. Если не упадут, то проблема механическая - заслонка в 0 не возвращается. Или подсос воздуха где.

Скидывал - падают . Поэтому поменял. второй такой-же? совпадение?