При установке rew мотора в кузов rx-8, чаще всего используется кит от Алексея Никонова, который очень хорошо себя зарекомендовал.
Естественно есть нюансы с доработкой моторного щита кувалдой в районе фланцев сочленения двух частей впускного коллектора.
И все вроде бы встает и даже небольшие зазоры есть для перемещения мотора.
Но вот снять отдельно лапу (верхнюю часть) не представляется возможным, снимается коллектор только целиком с нижней частью.
Что показало крайне неудобным для обслуживания. (например топливной системы) Да еще зачастую и турбину придется откручивать.

Есть готовое решение, это равнодлинный коллектор от xcessive. отличное решение, кому позволяет бюджет.

Но недавно от vl-alexander поступило предложение укоротить вертикальную нижнюю часть впускного коллектора, ибо блока соленойдов там уже нет.
Ну мы с dennis_ex решили провести такой эксперимент.

все получилось очень даже хорошо, доступ отличный (примерно как на ренезисе) все ставится и снимается. Проверены все конфигурации по дросселям и топливной системы от Niconrotary.

А, самое важное-то и забыл.
Удалить необходимо 22-24 мм с прямого участка ниже фланца.
Видос

внутри обваривали?

нет, а зачем?

чисто спортивный интрес - судя по фото между передней парой труб непросто подлезть аргоном
или черное пятно на фото это не отверстие?

Дискомфорт, конечно, присутствует, но вытащить по больше вольфрам, да выкрутить расход газа литров 12-15 и вполне себе нормально получится обварить.

Черные пятна - это полировочная паста выгорала из металла, абсолютно нормально обваривается там все

Чтоб сильно газ не тратить можно варить в корыте. Аргон тяжелее воздуха.

Не, так не пойдет, важен именно направленный поток газа на сварочную ванну. А газ находящийся в корыте "в свободном плаванье" будет как минимум не однородный и не создаст необходимой защитной среды, т.к. под воздействием дуги газ будет просто раздуваться от сварочной ванны, хоть и алюминий не столь требователен к этой самой среде, но создать обдув ванны необходимо.
А в случае со сваркой нержи, поток газа еще и должен быть ламинарным, наверно все слышали об устройствах под названием газовая линза. Дак вот на картинке снизу под одним соплом есть эта линза, а под другим ее нет. Как следствие - плохая газовая защита сварочной ванны, а отсюда шлак в образовании шва ну и не эстетичный вид.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

вот блин, век живи, век учись