В чём разница?, 92-01 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. > Общая категория > Mazda RX-7 > Третье поколение Mazda RX-7  |
В чём разница?, 92-01 |
 15.10.2009, 21:46
Сообщение
#1
|
|
|
www.nicon-rotary.ru  Группа: Пользователи Сообщений: 773 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208  |
В мозге, проводке, турбе, прошивке....
Если планируется ездить на сток твинтурбо, то однозначно стоит заморочиться на поиске более свежего мотора... Если планируется замена турбин, то нет разницы имхо.... А если например нравится мозг АЕМ то его тока на старый матур и повесиш 93-97годов... |
 |
 
|
|
14.10.2009, 6:20
Сообщение
#2
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 8.8.2006 Из: Иркутск Пользователь №: 153 |
Цитата(Legion @ 13.10.2009, 16:57)  Ок! Понятна! Значит не стоит заморачиваться на покупке двигателя более свежего года! Мозги у до/после 96 разные 8/16 битные, соответственно и коса разная.(вроде по цыфрам так) Сообщение отредактировал ReXar7 - 19.10.2009, 4:13 |
|
|
|
|
13.10.2009, 12:57
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 1790 |
Ок! Понятна! Значит не стоит заморачиваться на покупке двигателя более свежего года!
|
|
|
|
|
13.10.2009, 8:26
Сообщение
#4
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 8.8.2006 Из: Иркутск Пользователь №: 153 |
Цитата(bombardir @ 12.10.2009, 19:01) Цезарь писал где-то, найти не могу: http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=921&hl= |
|
|
|
|
12.10.2009, 18:46
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 12.10.2009 Пользователь №: 3389 |
однозначно нет по железу разницы.
|
|
|
|
|
12.10.2009, 15:01
Сообщение
#6
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 23.6.2009 Из: Moscow city СВАО Пользователь №: 3186 |
Цезарь писал где-то, найти не могу: короче двигатели одинаковые разница лишь шла в мозгах, проводке, производительности турбин и надуве, на 92-97 давка была 0,7 на 98-02 давка 0,8
отличия как я понял в задней крышке |
|
|
|
|
12.10.2009, 13:50
Сообщение
#7
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 1790 |
Цитата(John @ 12.10.2009, 14:43) а если накрутить не +0,8 атм, а +1,2 атм, то поедет намного лучше штатной рх7 1999 года  Пасиба, я уже накрутил 1.2, вернее не я а мой бюст контроллер! Теперь ищу новый дрыгатель! 
|
|
|
|
|
12.10.2009, 13:43
Сообщение
#8
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Цитата(Legion @ 12.10.2009, 14:23) Значит если я возьму Рыксу 1993 года к примеру, и накручу давление 0.8 то она поедит так же как и Рыкса 1999 года? а если накрутить не +0,8 атм, а +1,2 атм, то поедет намного лучше штатной рх7 1999 года
|
|
|
|
|
12.10.2009, 13:23
Сообщение
#9
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 1790 |
Здравствуйте уважаемые форумчане ещё раз!
Есть хороший вопрос.... а в чем разница двигателей 93 и 2001 года выпуска? Почему в 1992-1995 годах 255 л.с. , а в 1997-2002 г 280 л.с! Неужели дело только в производительности турбин? Значит если я возьму Рыксу 1993 года к примеру, и накручу давление 0.8 то она поедит так же как и Рыкса 1999 года? Почему возник этот вопрос: у меня накрылся мотор, сама Рыкса 1994 года Type R2. Сейчас хочу заказать мотор с Япы, но незнаю какой лучше? И ещё такая закономерность: если мотор к примеру 1993 года то цена около 800 зелёных, а если 2000 года то не меньше 2500! Это цены с аукционов! Плз Хелп ми! У меня уже ломка без моей ласточки начинается!
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.7.2026, 4:38 |
