FD может ехать очень быстро, только не долго или плох тот тунихер |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
FD может ехать очень быстро, только не долго или плох тот тунихер |
 11.10.2006, 21:23
Сообщение
#51
|
|
|
Team member  Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 15.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 8  |
Цитата(funklove @ 11.10.2006 - 21:30) Классика жанра, так выглядел и мой все они почти так умирают.. |
 |
 
|
|
11.10.2006, 20:52
Сообщение
#52
|
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1709 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
для этого надо всего лишь ежт залогить, но тема куда в роторе правильно ставить ежт не раскрыта
|
|
|
|
|
11.10.2006, 20:43
Сообщение
#53
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
н-да... невесело....
один знакомый турбоколхозник описывал такую методу настройки таблицы УОЗ: "...задействована термопара егт как "даччик" детонации. короче имея стабильно ОЧ топлива и нагрузку/наддув, увеличивая опережение зажигания и в непосредственной близости к точке начала детонации, егт начинает падать, а при начале детонации прямо делает резкий скачок на 60-70градусов вниз. Т.е. имея правильно расположенную в коллекторе термопару и очень быстрый механизм съёма показаний, можно очень точно отстроить таблицу уоз на максимальный перформанс...." © kpo^uk надеюсь поможет. Сообщение отредактировал John - 11.10.2006, 20:55 |
|
|
|
|
11.10.2006, 20:39
Сообщение
#54
|
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1709 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Цитата(ildar300 @ 11.10.2006 - 21:34) Бедный ,бедный -замена статора /ротора/апексов на одной секции и будет урчать дальше как ни в чем не бывало. тебе нужны керамические там дело может быть не только в лямбде, а еще в pre-ignition на высоких бустах. ротор вообще очень чувствителен к зажиганию: раннее - плохо, позднее - еще хуже |
|
|
|
|
11.10.2006, 20:34
Сообщение
#55
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.1.2006 Пользователь №: 32 |
Цитата(Sdcosmo @ 11.10.2006 - 21:17) надо было на таком бусте водички ему добавлять и маслица по-больше.Бедный , несчастный моторчик, зачем ты с ним так  у меня часто последнее время вестгейт клиниит после постоянных стартов, и я порой не успеваю и понять как у меня 1.7бара турбос всаживает в коллектор...  но тьфу тьфу ....Бедный ,бедный -замена статора /ротора/апексов на одной секции и будет урчать дальше как ни в чем не бывало. |
|
|
|
|
11.10.2006, 20:30
Сообщение
#56
|
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1709 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Цитата(ildar300 @ 11.10.2006 - 18:44) Вот так выглядит статор Классика жанра, так выглядел и мой |
|
|
|
|
11.10.2006, 20:17
Сообщение
#57
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 15.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 8 |
надо было на таком бусте водички ему добавлять и маслица по-больше.Бедный , несчастный моторчик, зачем ты с ним так
у меня часто последнее время вестгейт клиниит после постоянных стартов, и я порой не успеваю и понять как у меня 1.7бара турбос всаживает в коллектор... но тьфу тьфу ....
|
|
|
|
|
11.10.2006, 18:18
Сообщение
#58
|
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
На каких значениях альфа метра у тебя стукануло? И вообще какие значения AFR были настроены на полную тапку?
|
|
|
|
|
11.10.2006, 17:46
Сообщение
#59
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.1.2006 Пользователь №: 32 |
Забыл самое главное-Продайте кто-нибудь несчастному экспериментатору
 б/у -шные статор и ротор.
|
|
|
|
|
11.10.2006, 17:44
Сообщение
#60
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.1.2006 Пользователь №: 32 |
который пару моторов не развалил.
Не подружился мой мотор с бустом 1.5 кг и +100 лошадей нитроса  .Сказал да пошел ты и сдетонировал на одну секцию,сцуко Вот так выглядит статор  С апексов оторвало по куску  Ротор почти не пострадал, но на всякий случай хочу его поменять то-же. Что любопытно сдетонировало и оторвало апексы практически мгновенно.Честно говоря я к этому не был готов.Установлена куча всяких прибамбасов что-бы прочухать детонацию -альфа метр на широкой лябмде(причем два цифровой и аналоговый), показания датчика детонации выводятся на дисплей, а фигли толку-ехало вроде нормально , а потом практически многовенно сдетонировало так , что и без приборов слышно стало и сразу-же финита статору. Надо было сильно сдвигать топливную карту на обогащение и отуда плясать, тьфу , мля, опыт-сын ошибок трудных. З.Ы. Зато как она ускорялась с буксом на третьей передаче на 275 драговой нитто-жуть. |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.8.2026, 5:44 |
