завелась но троит,были свечи стратые,но так как одна раскрошилась,купил новую,те промыли,завелась с пол пинка,холостые держит,но когда прогреется начинает тупить,и заводится тяжко,щас купил все свечи и компресометр на крайний случай)))а тк крутили без свечей,когда чистили камеры сгорания,летело от туда очень хорошо,молюсь что это просто свечи и японский бензин в перемешку с нашим

видемо все...

похоже все....но местный ротор мастер говорит скорее всего ножи закисли,т.к долго стояла....

не огорчайся )) СВАП спасет отца русской демократии !!! Да прибудет сила с JZ-ом

долой провокаторов

In Rotor We Trust

Вы сами первые начали Рыкса во всех исполнениях хороша ! Кому то нравится ротор а кто то не видет в нем ничего примечательного кроме гемора ....

достал уже афтар!
тебе десять раз объяснили!
что еще непонятно?!
поганиш рыксу, делай это втихаря!
не на том форуме ты против ротора выступаеш!

http://lmgtfy.com/?q=Eclipse+club
http://lmgtfy.com/?q=Mark+2+club
Вот там наверное...

Nicon.остынь ,ни кто не роворит что ротор,это плохо,и ни кто не пытается вас переубедить,так как это бесмысленно)))))))))))))))))

развели тут понимаешь.. да пусть чё хотят делают.. чужая душа потёмки ))
и я бне стал в не свои дела лезть всё таки это личное изменять не изменять
сам ни в кагда ротор на пистон не променяю
езжу иногда на них и такое чувство что под капотом пусто.. бездушные атвто

+1, купил рыксу в основном ради роторного двигла, с его породистым рычанием рядные тойоты и рядом не валялись пофиК что у неё ресурс 50-60тыщ, эта машиня для души, а не поездки на работу каждый день. я на прошлой спорт машине за 4 года всего 10тыщ намотал. Rx-7 с её роторным двигателем подчёркивает индивидуальность и лидерство, если в человеке эти качества особо не присудствуют, то он на подсознательном уровне пытается что-то изменить, дабы занять свою привычную нишу в обществе, например упростив Rx-7 путём сабжа.. не в обиду здешним обитателем сказано, просто мнение психотерапевта прокатившегося на Rx-7 )))

4G63T


Лучше ротор оставь

я так и думал впринципе...

ну вот, уговорили

Кстати, где можно посмотреть развесовку Слив? Тут уже говорилось якобы 70/30, есть источники, подтверждающие эту инфу?

Да не... я не о том я то на роторе катаюсь и менять не собираюсь. Я про 4G63T там же на видео ему портинг делают кажется...

http://www.youtube.com/watch?v=v8apqMIelQY

У нас на красном кольце есть устройство которое мерит вес авто , и вес по осям ! Мой знакомый мерил сток сливу , 73-27 . Чем легче задняя часть автомобиля тем меньше она за собой морду тянет при перемещении веса (например в перекладках) ... И кто тут говорил что для дрифта хороша половинная развесовка )))



Я хочу ездить на своей Рыксе Каждый день и показывать эксклюзивность своего проэкта в любое время года наматывая на нем 10-и тысяч км не задумываясь о переборке , лучше я каждый год буду по сотке в подвеску вкладывать и мотор улучшая его без потери ресурса в итоге через 2 года это будет 600 сильный монстрик который валить будет оеее как !
А вы так и будете около своих 400-500 лошадок ходить с опаской как бы апексы от детона по не вылетали.
РОТОР это чисто спортивный двиг который актуален только на верхних оборотах под постоянной нагрузкой ... и никто не спорит с тем что на кольце они всех дерут она создавалась и считалась для кольца ...

Кстати японцы сами свапают в рыксы пистоны. Сейчас смотрю 28-й выпуск Drift Tengoku, так там ФД3С с СР20ДЕТ дрифтит очень хорошо, и расположен в моторном отсеке как родной. Не стоит себя ограничивать чем-то одним, надоел ротор (ну задрал уже ) - сменил на пистон, главное чтобы душа была спокойна

кстати ты на свой вопрос по поводу развесовки и ответил, 50на50 идеально для кольца, а на дрифте на сколько я знаю нужна тяжёлая морда, рыкса уникальна тем, что может принимать участие сразу в нескольких дисциплинах и при этом занимать лидирующие позиции. Взять к примеру S 2000, она тоже развешена 50на50, но углы нехрена не держет, либо как вкопаная стоит, либо раскручивает как корову на льду, в общем с теми же хорактеристиками проигрывает рыксе на кольце, в драге и дрифте..

в сказке живет человек)))
и про роторные моторы видимо абсолютно ничего не знает)
ну да ладно амбиции это хорошо)))

а звук-то какой чужой и мерзкий

ну ну

Так я и строю авто для дрифта , поэтому и решил так все переделать ! Рыкса в дрифте не очень хороша даже подготовленная серьезными конторами такими как R magic или Amemia , посмотрите сами впереди ниссаны и тойоты ... Попробую в этом году в таком обличии , а если нет ! так вернуть все на круги своя не составит большого труда !