16Х кто знает что это за зверь?, Новый ротор от мазды |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
16Х кто знает что это за зверь?, Новый ротор от мазды |
 13.4.2008, 8:13
Сообщение
#1
|
|
|
Caesar Rotary Team  Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3  |
Цитата(Viper_RX-7 @ 12.4.2008, 20:06)  так там именно так и сказано, что взяли схему впрыска с водородной. токмо моторчик и бензиновый по этой же схеме будет А я только фотки бегло проглядел, что выложили. |
 |
 
|
|
12.4.2008, 22:06
Сообщение
#2
|
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 996 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Цитата(CAESAR @ 11.4.2008, 22:48) Похоже это водородная версия ренезиса... так там именно так и сказано, что взяли схему впрыска с водородной. токмо моторчик и бензиновый по этой же схеме будет |
|
|
|
|
12.4.2008, 15:46
Сообщение
#3
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 8.8.2006 Из: Иркутск Пользователь №: 153 |
Пока искал по этому двигателю информацию нашел про RX9 тут
 http://www.mazda-club.com.ua/forum/index.p...ost&id=3597 http://www.mazda-club.com.ua/forum/index.p...ost&id=3598 http://www.mazda-club.com.ua/forum/index.p...ost&id=3599 http://www.mazda-club.com.ua/forum/index.p...ost&id=3600 http://www.mazda-club.com.ua/forum/index.p...ost&id=3602 http://www.mazda-club.com.ua/forum/index.p...ost&id=3603 |
|
|
|
|
12.4.2008, 13:32
Сообщение
#4
|
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(Alexxx-Si @ 12.4.2008, 5:19) Ходна тоже делала моторы для версий Тайп Р с никасилем. Угу, мы делали такую... Пришлось гильзовать. |
|
|
|
|
12.4.2008, 7:19
Сообщение
#5
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 764 Регистрация: 18.6.2007 Пользователь №: 1258 |
Цитата(CAESAR @ 11.4.2008, 22:48) Отказались по причине неремонтно пригодности и перешли к алюсилу, который можно точить в ремонтный размер. Про никасил ты мало видимо знаешь... И мало знаешь где он применяется... Например на автомобилях Порше, на байках, использовали в Ф1 и т.д. Пошукай в нете... Ходна тоже делала моторы для версий Тайп Р с никасилем. |
|
|
|
|
11.4.2008, 23:05
Сообщение
#6
|
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(John @ 11.4.2008, 20:06) ауди-фольцвагены бензиновые - ездят с непосредственным впрыском Да у меня Паджеро GDI вобще-то))) Я лишь предположил про водород. |
|
|
|
|
11.4.2008, 22:06
Сообщение
#7
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Цитата(CAESAR @ 11.4.2008, 23:48) Похоже это водородная версия ренезиса... Ибо для использования водорода, нужен непосредственный директ инжекшион(непосредственный впрыск). ауди-фольцвагены бензиновые - ездят с непосредственным впрыском |
|
|
|
|
11.4.2008, 21:48
Сообщение
#8
|
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Похоже это водородная версия ренезиса... Ибо для использования водорода, нужен непосредственный директ инжекшион(непосредственный впрыск).
Цитата(Вадик @ 11.4.2008, 19:09) если никасил то не есть гуд, владельцы бмв чего не жалуют такие блоки, не зря производитель от них отказался off я смотрю иркутские мужики еще суровее челябинских )) шутка Отказались по причине неремонтно пригодности и перешли к алюсилу, который можно точить в ремонтный размер. Про никасил ты мало видимо знаешь... И мало знаешь где он применяется... Например на автомобилях Порше, на байках, использовали в Ф1 и т.д. Пошукай в нете... |
|
|
|
|
11.4.2008, 21:09
Сообщение
#9
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 29.10.2007 Пользователь №: 1491 |
если никасил то не есть гуд, владельцы бмв чего не жалуют такие блоки, не зря производитель от них отказался
off я смотрю иркутские мужики еще суровее челябинских )) шутка |
|
|
|
|
11.4.2008, 17:43
Сообщение
#10
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 8.3.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 1785 |
Цитата(funklove @ 11.4.2008, 23:39) как всегда на деле получится совсем по другом Замеры таких расходов - это "сферический конь в вакууме"Иногда даже получается его добиться (если ехать ну очень скучно и медленно)  (в Иркутске таких водителей АПстену паркуют)
|
|
|
|
|
11.4.2008, 17:39
Сообщение
#11
|
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1709 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Цитата(AlexIrK @ 11.4.2008, 19:36) Ну 13В в начале тоже родился без турбы Про алюминь и увеличенный объем уже слышал. Меня больше всего впрыск заинтриговал - получается (по аналогии с поршнями) что расход снизится на 20% а момент соотв на 15% вырастет (только за счет впрыска) а это 3.0 литровый поршневой аналог с расходом 8 на сотню за городом и 10,5 в городе!! если это будет так то....   как всегда на деле получится совсем по другом Замеры таких расходов - это "сферический конь в вакууме"
|
|
|
|
|
11.4.2008, 17:36
Сообщение
#12
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 8.3.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 1785 |
Цитата(Viper_RX-7 @ 11.4.2008, 21:10) полагаю, сие чудо еще в разрабтке. В принципе молодцы, что вдруг подумали в этом направлении. Учитывая характеристики ренезиса, турбо будет очень врядли смутили алюминиевые крышки (что, никак никосил?  ).в плюсах - мотор стал легче и короче (прикольно, статор 70мм, как 12A) Ну 13В в начале тоже родился без турбы Про алюминь и увеличенный объем уже слышал. Меня больше всего впрыск заинтриговал - получается (по аналогии с поршнями) что расход снизится на 20% а момент соотв на 15% вырастет (только за счет впрыска) а это 3.0 литровый поршневой аналог с расходом 8 на сотню за городом и 10,5 в городе!! если это будет так то....
|
|
|
|
|
11.4.2008, 15:10
Сообщение
#13
|
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 996 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Цитата(AlexIrK @ 11.4.2008, 15:40) Новый ротор на основе 13В. Я не смог обноружить его технические характеристики в нете - поэтому прошу помощи у многоуважаемого роторного сообщества  Предлагаю сравнить его с нашим любимым 13В и ответить на два вопроса: 1. когда это чудо появится в продаже. 2. это будет атмосферка или турбо. полагаю, сие чудо еще в разрабтке. В принципе молодцы, что вдруг подумали в этом направлении. Учитывая характеристики ренезиса, турбо будет очень врядли смутили алюминиевые крышки (что, никак никосил? ).в плюсах - мотор стал легче и короче (прикольно, статор 70мм, как 12A)  
WT1_9790.jpg ( 120.36 килобайт )
Кол-во скачиваний: 41
WT1_9799.jpg ( 110.11 килобайт )
Кол-во скачиваний: 46 |
|
|
|
 11.4.2008, 14:40
Сообщение
#14
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 8.3.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 1785 |
1.JPG ( 63.45 килобайт )
Кол-во скачиваний: 57
2.JPG ( 71.44 килобайт )
Кол-во скачиваний: 47
3.JPG ( 64.61 килобайт )
Кол-во скачиваний: 50 [attachment=76 1:4.JPG] Новый ротор на основе 13В. Я не смог обноружить его технические характеристики в нете - поэтому прошу помощи у многоуважаемого роторного сообщества Предлагаю сравнить его с нашим любимым 13В и ответить на два вопроса: 1. когда это чудо появится в продаже. 2. это будет атмосферка или турбо.
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 12.7.2026, 6:51 |
