RA посоветовал бы...
Также могу помочь с приобретением и тд....


Это что за задумки недобрые
Никаких 1,2 до настройки!

как же тебе перебирали, если даже обкатку не прошел??

поддержал бы соцсоревнование,но после 2 тык обкатки случилась неприятность.

Сообщение отредактировал Толстый ёжик - 21.6.2010, 14:57

Нипарычать, нападрифтить. Турбы в свою очередь будут думать - "нипадуть"

хотел всё написать "вкладываться по полной" - это скорее портинг,большая турбина, насос и т.д. а не просто замена апексов с прокладками.

должны недолго )) я в августе - сентябре поставлю ПФЦ ну и модернизированные турбины тогда же, а пока будем овощить на 0,8 буста. НЕЕДИИТ!

Сообщение отредактировал Толстый ёжик - 16.6.2010, 15:43

я щас свой сток попробую на 1.2 раскрутить скока интересно протянут ))

нет. но тоже твинтурбо будет. пока сток.

на сток турбах ???

я уже 2000км намотал по городу. часть прокладок от восьмёрки..... апексы РА СС..... я уже не помню точно.....

а ты уже перебрался?.... или ещё всё в процессе?..... что из рем комплекта осталось оригинал? что альтернативное усиленное покупал?



Сообщение отредактировал tom_green - 16.6.2010, 11:18

ой и я на кило с хвостиком расчитываю

я про описание а не про давку ...... мой мотор строится под 1.2-1.5 кг ....... машина строится стрит класса ...... просто быстрый городской заряд ......

тогда наверное ты чемпион по бусту среди рыксоводов

да... собственно задача получить мотор на котором можно будет смело валить, ведь пробег уже в красной зоне. насколько я понял к замене апексы и прокладки. этого должно хватить? вот бэйсик кит ... опытным глазом, взгляни пожалуйста.. что ещё может потребоваться?? http://www.rotaryaviation.com/overhaul_kits.htm



ага.... тоже отдал бы предпочтение классик..... т.к. серьозных изменений не собираюсь производить. сток турбы небольшой буст ап..... но не 2,5 )))) может ещё какие нибуть компаненты стоят от РА? видел болты мелькали в теме про иваново))) просто сейчас буду закупать всё для блока, пока он на таможне лежит пока со владика отправят.. время есть..... вот и хотелось бы подготовить себя по максимум необходимым.. сам понимаю что может быть много скрытых проблем, угадать 100 процентно не получится... но уж хочется как можно раньше выйхать из гаража...

у меня ra classic держат буст до 2.5 кг ........... superceal жрут статор очень жесткие ........

я себе поставил RA superseal.езжу пока. обкатываю.

на 99 % уверен что мотор исправен и серьозных проблем с ним нет. но хотелось бы иметь запас прочности.. насколько понимаю основной источник всех серьозных поломок - вылетевшие апексы... присмоотрел конкретно этот кит http://www.rotaryaviation.com/overhaul_kits.htm было замеченно Long life, RA Classic, 2 piece apex seals лучше это родных маздовских... или же кто может сказать обратное...

перебрать чтобы поменять апексы?
тебе нужны апексы и комплект прокладок,
купить прокладки можно где угодно - в экзисте, джапанкарсе, ебай и пр. и пр.

куплен собственно блок 13B REW с пробегом 70 т.км. японец уверяет что без проблем работает. белый дым отсутсвует, компрессия всё в норме. вот сижу и думаю.. пока идут остальные запчасти может есть смысл его перебрать. насколько я понимаю в лучшем случае попадаю на basic ремкомплект ?.... краем уха слышал про ротари авиэйшин.... кто что скажет? буду признателен любой информации....