Почти готов первый экземпляр с новой партии.

Тест кан шины RX-8:
https://youtu.be/pgvTWMwPrG4

У РХ-7 и РХ-8 разный способ работы датчика скорости:
рх-7 имеет датчик скорости в кпп, который подключен напрямую в приборную панель. Далее панель отправляет сигнал в мозг.
Р рх8 в кпп нет датчика. Скорость берется с блока АБС - блок абс отправляет в мозг по кан шине данные о скорости на каждом из 4х колес. Мозг обрабатывает эту информацию, и отправляет усредненное значение на приборную панель так же по кан шине.

Так как у нас тестовым автомобилем был рх-7, то я взял скорость мозгом с приборки рх-7 и отправил по кан шине сразу в спидометр рх-8.. Но если установить этот мозг сразу в засвапленную рх-8, то он будет брать скорость с блока абс, как и положено. Ну и естественно оживет электрорейка.

Бонусом есть полностью конфигурируемое управление лампами на приборке - чек, уровень масла, антифриза, давление масла, лампа зарядки аккумулятора. Можно оставить поведение как в стоке, а можно переназначить для различных событий - овербуст, детон, высокое егт, высокая температура масла. Так же подключив аналоговый датчик давления масла к мозгу, можно установить на разных оборотах двигателя разные варнинги по давлению масла. Например чтоб на холостых сигнализация низкого давления масла была на 1кг, а на средних оборотах - 4кг например.

Это для буста, надо под капот вытащить.
Штатный датчик буста ФЦшный до 0,5 только.

мой был не сильно лучше. кстати барометр есть в сток мозге, я потом начал его использовать. дополнительный сенсор стал не нужен

Круто, как родной прям

Прям стыдно свой первый опыт показывать - минимальный набор из "говна и палок":
 MS_3.jpg ( 2.95 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 32

я просто оставлю это здесь
 IMG_20170109_161648.jpg ( 2.3 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 46

будет. 100%. но уже весной

16. Бит. Пожаруста.

Когда придут готовые монтажные платы, есть идея продавать их отдельно, например за 5000р.

Есть желающие самостоятельно собрать "пазл"? Инструкцию и необходимые прошивки предоставлю

Ноу-хау для мегасквирта, но не ноу-хау в принципе. Халтек ps1000/2000 может омп рулить с некоторыми доработками косы.
А по теме - в официальную ветвь разработчики мой патч так и не включили, но секрета никакого из прошивки не делаю - кто спрашивал, с теми делился

vl-alexander, я так понял что управление маслопомпой осталось твоим ноу-хау и в общедоступные прошивки не вошло?

Молодец!

я потихоньку у себя на FCшном мозге нашел необходимый минимум выходов,
на НГ попробую запустить на MS III.
правда с соплями и самотравленой платой )

It's So awesome

Да. обработчик сигналов со сток мозга, он очень хорошо себя зарекомендовал. Я раскручивал мотор во всем диапазоне с фиксированным углом, и смотрел стробоскопом - УОЗ не колбасит и не убегает. Этим даже не все фирменные тюненые мозги могут похвастаться.

Производство возобновляю. Если остались желающие - готов принимать заказы.
Теперь я перешел на новый уровень качества. Больше никаких соплей и самовытравленных плат. Только заводские PCB.

вот первый прототип на 2JZ -
https://www.drive2.ru/b/455784404426424510/

рыксомозг теперь будет такой же красивый внутри, более того партия готовых плат уже на подходе.
ценовая политика увы изменилась. Курс валюты не мог не повлиять на этот процесс - комплектующие подорожали в 2 раза.

Цена переделки сток мозга 8бит - 40 тыс под RX-7, 45 - RX8.

вариант с рх-8 очень специфичный - это для свапа рева в восьмерку на косе от рева. Его особенность - полная интеграция с кан шиной RX-8, для корректной работы электрорейки и приборной панели. (больше никаких дублирующих кос и дублируещего сток мозга)

Связь 9о2484oo6З - можно watsapp, viber.

Так же расширено количество дополнительных входов - есть возможность подключения дополнительных сенсоров давления масла, температуры масла, давления топлива.
Все эти показатели можно видеть на планшете через BT, а так же настроить ограничитель, отрубающий зажигание в случае если один из параметров уполз из своих допустимых пределов.

vl-alexander вопрос - для обработки сигналов с датчиков вала ты использовал начинку стокового мозга?

opensource, много инфы в нете. Плюс, я надеюсь, vl-alexander поможет с какими-нибудь картами, а Юра уже допилит в Москве под мой конфиг. Главное в мозгах это настройщик.

А чего не халтек какой? Дорого?

Подтверждаю наше с VZura желания обзавестись мозгами =)
По времени в принципе не особо срочно. На сколько я понял нужно будет присылать свой мозг. Если да, то пойдет ведь любой 8bit. (мне проще купить в Япе б/у и выслать во Владивосток)

16 бит имеет доступ к числам большей разрядности, соответственно позволяет строить более подробные топливные карты с меньшей дискретностью и плавнее управлять давлением наддува.

Приветствую, vl-alexander я так понял тебе предлагаю ещё 2 мегамозга спаять? Если можно цену пожалуйста я возможно буду 3 ;-)

+1 - вообще не срочно!

Подскажите в чем разница работы мозгов от денди и сеги , я понимаю что канал шире 16 битный, но на практике это в что выливается?

Сообщение отредактировал D-Man - 29.5.2015, 9:13

Расковырял сток мозг:

Состоит он из двух печатный плат - на одной все силовые ключи, операционники, блок питания - вся "грубая" начинка. На второй - только два CPU, внешняя память, и АЦП с большим количетсвов входов. Это довольно удобно - полностью выдираю всю плату с этими древними микроконтроллерами. На место этой платы вытравливаю свою, которая фактически выполняет монтажную функцию - на ней аккуратно крепится MS-3 daughterboard
 DSC_5215.jpg ( 1.69 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 42

(микроконтроллер + usb вход + SD кард ридер) и разводятся дорожки в нужной мне последовательности. За "компанию" вытравил на этой же плате место для гнезда 3.5 jack(наушники), и двух операционников для входов EGT.
 DSC_5241.jpg ( 1.65 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 43

 DSC_5247.jpg ( 1.44 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 32

 DSC_5237.jpg ( 1.76 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 32

 DSC_5249.jpg ( 1.63 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 27

 DSC_5250.jpg ( 2.18 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 24

Разъем для наушников припаян к кнок-сенсору. Слушать кнок на удивление оказалось очень просто - информативность лучше любых цифровых кнок-метеров с циферками. Что такое knock 20, 50, или 100 на apexi PowerFC ? да х.. его знает! попугаи и не больше. детон надо слышать ушами.

Почти первый запуск (завел и поехал кататься, ничего толком не успев настроить. остановился на дороге и снял видео)

http://www.youtube.com/watch?v=1m2v3qLyFig

Каналы, которыми в итоге, управляет этот гибрид сквирта и сток мозга:

Зажигание х4
Топливо х4
fan relay
a/c relay
a/c signal (с климат-контроля)
Idle PWM
Double trottle control
purge control
tacho
fuel pump (resistor)
fuel pump speed
charge relief
charge control
turbo control
turbo precontrol (boost 1)
wastegate control (boost 2)
OMP stepper (4 контакта)

и это я ещё экологию из машины выдернул, и ей управлять не нужно. а там ещё штук пять соленоидов будет

аналоговые сенсоры которые мониторит мозг:
* температура воды
* температура воздуха во впуске
* давление воздуха во впуске
* напряжение аккумулятора
* положение дроссельной заслонки
* широкополосный лямда-зонд
положение OMP
температура выхлопа 1
температура выхлопа 2

звездочкой - обязательные.

ещё остается один свободный вход на который можно повешать любой датчик давления, либо температуры.
так же каналы на температуру выхлопа (ЕГТ) тоже можно под любые другие датчики адаптировать.

Из приятных вкусностей - мозг полностью управляет бустом. Пружинная давка ровно 0.5 на всех оборотах, с максимальным дьюти на соленоидах где-то около килограмма можно выставить. Запись логов на флешку - постоянно. В любой момент выдерни флешку из мозга, и у тебя на ней уже записаны последние, свежие, логи.

По кноку в ходе испытаний родилась прикольная идея - выход кнока включил во вход AUX автомагнитолы, и детон слышно из автомобильных динамиков. Слышно очень четко, и достаточно громко. Но при этом не мешает во время движения общаться с человеком, который тыкает бук на пассажирском сидении, и детон слышет не только настройщик, но и водитель. Что позволяет в критический момент сбросить газ, если вдруг попадается ячейка с жестким адвансом.

Девайс готов грубо говоря на 98%. Есть несколько недочетов - управление шаговым двигателем маслонасоса OMP я распаял на контакты мегасквирта, но в текущая версия прошивки OMP ещё не поддерживает. разработчики до сих пор кормят обещаниями что скоро эта функция появится, а воз и ныне там. Благо есть исходники прошивки, и если мне в ближайшей коммандировке будет нечем заниматься вечерами - сделаю патч для прошивки сам.
Второе - именно на моей машине не работает соленоид wastegate control - после включения второй турбины буст всегда 0.5 и не хочет расти, как его не регулируй. возможно проблема именно в моём крысином гнезде, с этим предстоит разобраться. Пока дует первая турбина проблем нет - как выставишь его мозгом, так и дует. Есть возможность выставить разный буст в зависимости от положения дроссельной заслонки. например: газ в пол - буст 0.9, 80% - буст 0.8, 50% - буст 0.6 - это может быть очень полезно - в зависимости от нажатия на газ получаем разный конечный буст, и это позволяет легко дозировать момент на колёса.

Сообщение отредактировал vl-alexander - 2.9.2013, 9:05