как правильно поступить? Рейтинг Опции

[kreo]

Всем привет!:)
Продолжу эпопею)
Что бы не ломать всю картину начну с того что уже было, с 2011 года.
После первых соревнований В Тюмени 30-31.07.2011, прошли наши 3 этапа под эгидой РДС-СЕВЕР (кем мы и являемся)

RDS Север 2011 1й этап г.Нефтеюганск 14 августа
Не много фото
 z_ad160e68.jpg ( 242.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

 z_2abb036a.jpg ( 232.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14


RDS Север 2011 2й этап г. Ханты-Мансийск 28 августа
На этом этапе была моя первая авария, не рассчитал скорость входа на фуридаши, улетел на покрышки и чуть не перевернулся.
Как не странно видимо это помогло мне избавится от страха в дальнейшем) Рыкса выдержала, обвес даже не стал забирать целым остался только левый порог)
Дрифт контактный вид спорта и я прочувствовал в полной мере)
На видео есть мой полет)
http://vk.com/id15427820?z=video28924704_1...2ee6fa354c6289c
Не много фото
 z_fb85e818.jpg ( 292.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

 z_270bec2e.jpg ( 189.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

 z_600d8481.jpg ( 321.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

 z_cbfa032f.jpg ( 225.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13


RDS Север 2011 3й этап г.Нефтеюганск 1 октября
Не много фото
 z_3f9f03fa.jpg ( 359.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

 z_352f17eb.jpg ( 301.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

 z_92d2974c.jpg ( 267.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7


П.с. Позже напишу эмоции и про 2012 год там все намного интереснее!!!

Прикрепленные файлы

 z_92d2974c.jpg ( 267.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

 

[Driфtим]

почитал бортовик!!!
аж с 2008г.
интересно так...о дрифте тогда никто не говорил))
Славик -молоток!
очень перспективный пилот !!

[Толстый ёжик]

kreo - молоток!

[protor]

цвет дисков ОК !!! ))))

свои покрашу тоже во что-нить адское )))

[kreo]

Установили гидро-ручник, покрасили диски и капот






К тюменским соревнованиям(30-31.07.2011 Тюмень. Дрифт Кубок команды MPRO, I этап ULD) установили обвес и приклеили наклейки Таббу (наш клуб)
Подвеска вынесла дорогу) не разу не коснулся днищем об асфальт) зато в салоне тряска была пипец) Своим ходом проехали 1900км



да круто все было по крайней мере для меня, это же мои первые соревнования) не смотря на то что до них был всего на 3х тренировках) Тресло так что мог полировать что угодно Мысли были попасть хотя бы в топ 16:) что в итоге и произошло, но с огромной натяжкой получил меньше всех очков из топ 16. В первом же заезде парном, ехал с самым сильным по итогам квалы(желтая супра) он и выбил меня это было чертовски круто Короче надо тренироваться
Фото с Тюмени:






п.с. В это воскресение: Соревнование по дрифту RDS Север 2011 1й этап , аэропорт г.Нефтеюганск, Все кто рядом живет приезжайте, будем рады.
вот: http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=4205

Сообщение отредактировал kreo - 8.8.2011, 11:35

[kreo]

маладца.
и форум таки объединяет

И тебе спасибо выручил с даун пайпом

[Толстый ёжик]

маладца.
и форум таки объединяет

[kreo]

В Дрифте уже немного освоился из проблем пока только турбы, гонящие масло
Стойки работают идеально.
фото с прошлой тренировки.

[fastmak]

Это аэропорт закрытый и 5км взлетной полосы, администрация разрешает проводить дрифт и драг

Счастливчики

[kreo]

Слава, где у вас такая площадка шикарная?

Это аэропорт закрытый и 5км взлетной полосы, администрация разрешает проводить дрифт и драг
Максимум что там летает, это местный аэроклуб.

[fastmak]

Слава, где у вас такая площадка шикарная?

[kreo]

Уже посетил 2 дрифт тренировки рыкса просто валит боком, кулаки спасают.
Пока без ручника, еще не подключили, но первые 2 баллона я уже спалил!
Машина будет пока без обвеса, как перестану сбивать конусы так поставлю.

[kreo]

продолжу не легкую историю моей рыксы...

как говорил машину мне делал всем известный (ротормастер) дак вот... мотор проехал всего 4тыс км и сдох... писать здесь про него нет желания.
я толком и не понял что такое рыкса
долго ломал голову куда податься и что мне теперь делать с мотором. думал обратится к Цезарю или в Шихану.
Но судьба распорядилась иначе, моя рх8 перестала заводится на горячею, тут я сразу понял что ротор "гавно!"
тут то и началось самое интересное, два форумчанена (Arturio и Nicon) уговорили меня сделать мотор самому, слабо веря в свои силы, принялся за переборку восьмёрки Причина была в сломанном ноже, как не странно он не выпал и не испортил поверхность статора! Переборка получилась профилактической, итог: у меня получилось! Машина завелась с первого раза! проехал уже 15 тыс км, использую на каждый день.
С семёркой было все немного сложнее, так как там и не пахло профилактический переборкой (это я так называю кит для переборки)
на помощь снова пришел форумчанин (Sasha Wize) у него и было куплено два мотора, для экспериментов.
Дальше была отмывка, дефектовка и сборка, использовался кит "ротари авиэйшин" Стрит- Портинг мне сделал (Nicon), турбины поставил стоковые и запаралелил их.
Настройкой и запуском мотора занимался Алексей (Nicon), Огромное Спасибо, отлично провели 2 недели
Теперь машина не сингл, на большой турбе и без огромных калёс, за время переборки понял что буду просто кататся + немного дрифта
для этого и приобрел стойки тиен супер дрифт, кулаки переварил мне, тоже форумчанен (korchun) На передние стаканы взял распорку гредди,
гидро ручник "вилвуд" Шлем и перчатки.

фото:








По салону пока не чего не делал, займусь Зимой.







Мотор обкатан и настроен! балдею каждый день
Еще раз Огромное Спасибо Алексею за запуск и настройку машины, он приехал специально для этого из Уфы.
Машина валит




п.с. Я не особо писатель, так что как смог.

[SanekMD]

это не плёнка а заново изготовлена деталь из карбона, ребята работают с карбоном в соседнем городе, ты кстати купил крылья у него http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=3852

Я знаю
Плёнка - ерунда

Правда я пока не решил, делать так:
 DASH_06_04_09_2.jpg ( 83.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66

или некоторые дырки оставлять как в оригинале

З.ы.: я как вспомню как эти дырки мелкие обрабатывать гравёром - так аж плохо становится

Сообщение отредактировал SanekMD - 23.2.2011, 0:58

[kreo]

Так такое делается довольно таки просто

это не плёнка а заново изготовлена деталь из карбона, ребята работают с карбоном в соседнем городе, ты кстати купил крылья у него http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=3852

[SanekMD]

Слава ё ма ё )) давай уже свои темы в народ кидай я б такую купил ))

Так такое делается довольно таки просто

[RaY ReX]

Продолжаем переделку салона. Из карбона заново изготовили деталь, с новым дизайном убрали все лишнее
было:

стало:

Слава ё ма ё )) давай уже свои темы в народ кидай я б такую купил ))

[SanekMD]

секрет пока

Ну тогда ждём развязки сюжета

[kreo]

Вот я тоже с пластиком этим так поступлю, классно!
Везде будешь карбоном делать? Приб.панель, обшивки дверей?

секрет пока

[SanekMD]

Вот я тоже с пластиком этим так поступлю, классно!
Везде будешь карбоном делать? Приб.панель, обшивки дверей?

[kreo]

Продолжаем переделку салона. Из карбона заново изготовили деталь, с новым дизайном убрали все лишнее
было:

стало:

[kreo]

Спасибо но это ещё не все что с салоном будет.

[Nicon]

Супер!
Тоже так хочу)

[RaY ReX]

еманрот !!!!!!!!!! окуительно

[Garri]

Отличная работа!

[RHzk]

Секс!!!

[kreo]

Обшили 2 боковые стойки, на ощупь алькантара приятненькая




Обшили Торпеду





вид с датчиками

[StayC]

Классно!

[kreo]

обработал финишной шпатлёвкой





теперь осталась перетяжка

[kreo]

подогнал подиум под оверсие в торпеде и срастил, осалось немного поработать с окнами а так все





на следущей неделе покупаю альканару.

[RaY ReX]

кошмар замут респектосный

[kreo]

Продолжим:Очистили получившуюся матрицу от шпатлёвки, до шкурили, промазали все обувным воском для разделения будущей детали.

Вылепили деталь, при разделении матрицу спасти не удалось

вот что получилось

Дальше подгонка, подрезка и снова шкурить что бы получилось все красиво

[kreo]

залили центральную колонку на торпеде и за шкурили, все это делается для перетяжки альконтарой

[Viper_RX-7]

срезал подиум для датчиков

жестоко
Я бы назвал не "срезал подиум для датчиков" , а "выдрал пассажирский аирбег"

[kreo]

работа по салону.
на практике оказалось что подиум с датчиками на правой стойке не очень удобен, вернее бесил меня
мешал обзору да и рукой его задевал постоянно.
датчики перекачивали в место под магнитолу.




огромное спасибо Мише m3zz за подарок я не ожидал.
полностью перешиты ручка кпп и ручник, все из кожи






началась активная работа с торпедой, срезал подиум для датчиков, и забубенил дырку, в неё и буду мострячить датчики
Так как опыта нет и делаю первый раз, сильно не смеяться


Попытка намба ваН
Решили тупо залить дырку монтажной пеной, все подготовили, закрыли все щели, залили пену и дали застыть сутки.

Я плакал

Намба ту
на этот раз нам помог детский пластилин, ушло 3кг и 5 часов работы вдвоём, получилось очень даже не плохо.




Вечер шпаклевки
На вылепленую форму из пластелина нанесли шпатлевку, как только засохла принялись шкурить







убрали все заусенцы и до шкурили до гладкого состояния, нанесли стекловолокно.
Как только высохло, сняли торпеду, что бы отделить пластилин от получившийся матрицы.

[kreo]

Суботние покатушки.

[kreo]

товарещчи, подскажите плиз где выход картерных газов на ФД?

посмотри ниже на фото, трубка подключена к масленной горловине

[Nicon]

товарещчи, подскажите плиз где выход картерных газов на ФД?

[Alexxx-Si]

да он самый и в атмосферу

Гринписа на вас нет ...

[kreo]

____________________

что за ацкие коменты?

[BlackJesus]

____________________

Сообщение отредактировал BlackJesus - 17.2.2009, 16:14

[kreo]

обычно их ставят в вертикальном положении привинчивая к кузову........

ставиться как угодно вертикально или горизонтально  DSC_0455.jpg ( 228.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163


Сообщение отредактировал kreo - 17.2.2009, 16:06

[fastmak]

а как сея мандула называется по-буржуски? Oil Catch Tank?

Точно так

а что у ней внутри?

Пустота

[John]

Из тюнинга в этом году установлен только маслоуловитель, кризис блин.

а как сея мандула называется по-буржуски? Oil Catch Tank?
а что у ней внутри?

[Sdcosmo]

обычно их ставят в вертикальном положении привинчивая к кузову........

Сообщение отредактировал Sdcosmo - 17.2.2009, 11:11

[kreo]

это который на вентиляцию картера вешаеться?
а выход куда? в атмосферу?

да он самый и в атмосферу

[John]

Из тюнинга в этом году установлен только маслоуловитель, кризис блин.

это который на вентиляцию картера вешаеться?
а выход куда? в атмосферу?

[kreo]

 DSC_0466.jpg ( 87.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 88
 DSC_0453.jpg ( 177.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 155

Из тюнинга в этом году установлен только маслоуловитель, кризис блин.

[Sdcosmo]

все они хрустят...

[CAESAR]

Кто ставил 1.5 вей блокеровку, у всех хрустит?

у нас хрустела

[MAX]

2 вэй стоит при медленных поворотах прикольно так дергаеться и хрустит

[kreo]

Кто ставил 1.5 вей блокеровку, у всех хрустит?

[kreo]

готовый внешний вид, без лобового но это летом было так что оно на месте уже)
 IMG_1450.jpg ( 91.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 175
 IMG_1446.jpg ( 101.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97

 IMG_1483.jpg ( 101.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

 IMG_1482.jpg ( 87.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38
 IMG_1484.jpg ( 103.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55

[kreo]

вот несколько фоток в процесе постройки,под капотом решил освежить краску чтоб красиво было.
 x6.JPG ( 121.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 106
 IMG_1395.JPG ( 29.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 117
 IMG_1273.JPG ( 36.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 85
 IMG_0062.JPG ( 90.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82
 IMG_0060.JPG ( 97.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87

[kreo]

жесть..... осталось еще купить на всякий случай для поездок на дачу роторную зубилу....

Это как раз то самоое зубило

[MaxiPuerto]

жесть..... осталось еще купить на всякий случай для поездок на дачу роторную зубилу....

[fastmak]

В наших редах пополнение.
Вот взял для повседневной езды
2003г. на автомате
 IMG_1492.jpg ( 280.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 88
 IMG_1493.jpg ( 275.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

маньяк роторный

[kreo]

В наших редах пополнение.
Вот взял для повседневной езды
2003г. на автомате
 IMG_1492.jpg ( 280.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 88
 IMG_1493.jpg ( 275.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

[kreo]

а про какой чемпионат ты спрашиваеш? если про тот что я писал в начале темы посмотри на дату 7.5.2006 (нет не участвовал)
а распорки те что на фото красного цвета

[ReXar7]

всем привет меня завут Слава я из Сургута. Занимаюсь дрег рейсингом.
У меня были разные машины. Все ездили по-разному, но не всегда получается побеждать. Поэтому я решил купить рх7. Машина придёт 20 мая, а чемпионат будет 4 июня.

А как чемпионат то прошел? Учавствовал?

по ходовой мне с машиной достались стойки racing gear и распорки днища

Распорки днища, это те красные на фото?

Сообщение отредактировал ReXar7 - 23.5.2008, 15:32

[Alexxx-Si]

Aaa... sheeet..... mne takie she diski idut....

Horosho chto ti ne iz Moscwi )

[kreo]

наконецто покрасили мою ласточку
добавился быстро сьёмный стакан, руль момо и такаты
 DSC05921.jpg ( 93.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 149

 IMG_0217.jpg ( 78.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 133

 IMG_0223.jpg ( 98.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 149

[kreo]

Подскажи, дружище, а турбина HKS на шарикоподшипниках?

нет на втулке она

[Japan King]

докупалось: Фронтальный интеркуллер G-Reddy
Power FC+ Commander
LSD Kazama 1.5way
турбокит HKS T51S
Тасольный радиатор Ron Davis
Blow Off
топлевный насос Bosch
Топливный редукционный клапан Sard w press meter
Усилитель зажигания HKS TWIN POWER
приборы линейки G-Reddy: Температура выхлопа
Температура масла
Давление турбины
+Cостав топливо воздушной смеси AF meter AEM
Демпфер (3я. силовая подушка двигателя)
2х. дисковая металлокерамика с облегчённым маховиком и балансиром Mazda Speed
бустконтролер G-Reddy
впускная лапа G-Reddy
подиумы под приборы
шкивы G-Reddy


убрано: ABS, кондиционер, EGR клапан

по двигателю сделан Street Port, установлены Роторы со степенью сж-я 8.5.
по ходовой мне с машиной достались стойки racing gear и распорки днища  kk.JPG ( 46.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130
 DSC00140.jpg ( 650.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 164
 IMG_1273.JPG ( 36.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 154
 IMG_1491.JPG ( 217.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 214


 IMG_6323.JPG ( 166.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 161
 IMG_6334a.jpg ( 151.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 166
 IMG_6322.JPG ( 149.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 172


это ещё не полный список чуть поже продолжу

Подскажи, дружище, а турбина HKS на шарикоподшипниках?

[Стас]

установлена метонольная система АКВОМИСТ с дополнительным бачком  IMG_6335.JPG ( 219.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 160

диски AVS-6 резина advan p315\35 r17  IMG_1385.JPG ( 28.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 143

похоже у Жукова делаешь?

[Nicon]

Кросавчег......
Стока тюни......
Желаю удачи..... Надеюся все получица....

[kreo]

установлена метонольная система АКВОМИСТ с дополнительным бачком  IMG_6335.JPG ( 219.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 160

диски AVS-6 резина advan p315\35 r17  IMG_1385.JPG ( 28.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 143

[funklove]

А он от какой машины этот твин павер изначально был?? Кмк, на рх8 не получится его подключить, да и смысла нет.

Сообщение отредактировал funklove - 9.11.2007, 17:08

[kostya]

Подскажи пожалуйста как Усилитель зажигания HKS TWIN POWER подключается, там что то из разъема выключается и вместо него Усилитель зажигания HKS TWIN POWER ставиться, или нужно к проводке подключать как дополнительную опцию. Хочу в RX-8 поставить.

[kreo]

докупалось: Фронтальный интеркуллер G-Reddy
Power FC+ Commander
LSD Kazama 1.5way
турбокит HKS T51S
Тасольный радиатор Ron Davis
Blow Off
топлевный насос Bosch
Топливный редукционный клапан Sard w press meter
Усилитель зажигания HKS TWIN POWER
приборы линейки G-Reddy: Температура выхлопа
Температура масла
Давление турбины
+Cостав топливо воздушной смеси AF meter AEM
Демпфер (3я. силовая подушка двигателя)
2х. дисковая металлокерамика с облегчённым маховиком и балансиром Mazda Speed
бустконтролер G-Reddy
впускная лапа G-Reddy
подиумы под приборы
шкивы G-Reddy


убрано: ABS, кондиционер, EGR клапан

по двигателю сделан Street Port, установлены Роторы со степенью сж-я 8.5.
по ходовой мне с машиной достались стойки racing gear и распорки днища  kk.JPG ( 46.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130
 DSC00140.jpg ( 650.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 164
 IMG_1273.JPG ( 36.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 154
 IMG_1491.JPG ( 217.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 214


 IMG_6323.JPG ( 166.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 161
 IMG_6334a.jpg ( 151.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 166
 IMG_6322.JPG ( 149.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 172


это ещё не полный список чуть поже продолжу

[kreo]

машину отдал жестяньщекам, были купены кылья и обвес  Изменение_размера_DSC04691.JPG ( 54.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 234

[kreo]

вот ещё  0009.jpg ( 86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 253
 DSCF1267.JPG ( 100.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 210


Сообщение отредактировал kreo - 9.11.2007, 11:02

[kreo]

всем привет меня завут Слава я из Сургута Занемаюсь дрег рейсингом
у меня были разные машины все ездели по разному но не всегда получается побеждать поэтому я решил купить рх7 машина прейдёт 20 мая чемпионат будет 4 июня как можно за такой кротчайший срок повысить мощность?
что нужно демонтировать? машина 2001г. 27000 пробег я понемаю что по нармальной схеме нужно сначала сделать двиготель но мне обезательно надо участвовать и хотябы ойти до финала я планирую купить и поставить:
1.компьютер Apexi + коммандер 2.шкивы Greddy + укороченный ремень и удолить помпу 3. 3-х дисковое сцепление Ogura ORC1000F 4. фронтальный кулер с набором патрубков 5. диски с резиной 6. буст 7. карбоновый капот
роторных машин у нас нет соперники будут такие: митсуб.GTO 300лош.
тайота мр2 300лош субар.врх 300лош супра 300лош. всех переписывать не буду
ани все турбовые и на пке конечно же и не стоковые
надеюсь вы меня поддержите

да. как оказалось я не совсем предстовлял себе что такое роторный тюнинг

машину покупал немного удареную чтоб оценка была ниже. вот так вот она выгледела вначале  0006.jpg ( 87.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 237

[mas007]

страшный ты человек жену на мешёк с огурцами помидорами поменял зато некто не говорит едь помедленнее и не надаедает

[Viper_RX-7]

Это когда ОТ родственников. (бывших уже, слава богу ) Но мимо Нижнего - точно

[an740 (Pugatchev...]

Это когда к роцвенникам мимо Нижнего с ветерком?

[Viper_RX-7]

надо же, кто-то помнит еще...
угу, отбивался от огурцов-помидоров я тогда не на шутку, но в итоге мешок был посажен в колесную базу заместо жены и так и ехал 600км на правом сидении.
Адекватная, надо сказать, замена

[mas007]

Mazda всех порвёт вес маленький а моши много давление в турбе увеличь и все кстати какая аукционная оценка если ниже 4 то всю неделю ездей побольше и слушай как урчит нечё не течёт это редко с таким годом или на диагностику съездий веде японец на ней не на дачу за картошкой ездил ( в багажник много поместится) я както читал отзыл мужика теща попрсила (бедный ) вот он и повез чё делать иначе вместо картошки съедят

[Dimas]

да, ездил на терки к богданову

[kreo]

Dimas откуда знаеш в Сургуте был?

[Dimas]

а пачему у вас все названию пишуца абревиатурой - ничиво не понятно )))
и еще прикол зимой сракеры перед нефтяником собирались, подъедедут
друг напротив друга вплотную откроют окна и стоят трут )))



ну еще я бы удалил катализатор,
сцепа 3-х дисковая на такой мощности не паможет (лучше прибереги пака свая не кончица)
кулера на 400 м. хватит стокового
а вместо капота лучше с топливом чонить замутить
или с падвеской, стоковая в драге не памошник
диски не больше 16 в идеале слик
ну а дальше па списку, снимаеш двери, салон, акумулятор маленький ставиш...
и не забудь сложить зеркала )))


а по сабжу...забей ты на этот дрег...

[funklove]

Да, еще поставь слики назад, или если не найдешь - хорошую резину помягче, типа BF гудрич. Стартуй с 4 - 4.5 тыщ и все будет хорошо
мы за тебя болеем

[funklove]

Лучше не торопись, для драга кулер пофиг по большому счету, наоборот на маленьком кулере лаг будет поменьше, меньше потери давления.
Ставь только буст контроллер, подними чуток давление.
Так же максимально облегчи машину - багажник, спойлер, сидения, музыка, обшивки - все долой. Я думаю, против 3000жт, супры есть шансы. Против сцубы и мр2 - сложно сказать. Все таки 500+ сильных машин нет, соу-соу.
Сцепу не ставь, прибереги для другой турбины.

[CAESAR]

1. допустим.
2. В комплексном подходе люди сражаются за вес и раскручиваемые массы. У тебя это не более чем пафос будет.
3. Нахер те оно? У тебя штатное сцепление уже буксует?)))
4. А ты знаешь какой? Или просто красивые на Яхе лежат и глаз завораживают? А потом построишь мотор и другую "улитку" поставишь и не подходит уже куллер... Черт в помойку его придется.
5. А машина без дисЦков и резины придет?
6. Это дело. Только играться надо аккуратно.


Вобщем Слава, к гонкам за неделю не готовятся... ИМХО или не поедет ничего в такой срок у вас или угробите мотор.

[kreo]

всем привет меня завут Слава я из Сургута. Занимаюсь дрег рейсингом.
У меня были разные машины. Все ездили по-разному, но не всегда получается побеждать. Поэтому я решил купить рх7. Машина придёт 20 мая, а чемпионат будет 4 июня. Как можно за такой кратчайший срок повысить мощность?
Что нужно демонтировать? Машина 2001г. 27000 пробег. Я понимаю, что по нормальной схеме нужно сначала сделать двигатель, но мне обязательно надо участвовать и хотябы дойти до финала.
Я планирую купить и поставить:
1.компьютер Apexi + коммандер
2.шкивы Greddy + укороченный ремень и удолить помпу
3. 3-х дисковое сцепление Ogura ORC1000F
4. фронтальный кулер с набором патрубков
5. диски с резиной
6. буст
7. карбоновый капот
Роторных машин у нас нет соперники будут такие:
митсуб.GTO 300лош.
тойота мр2 300лош
субар.врх 300лош
супра 300лош.
Всех переписывать не буду, они все турбовые и на пке конечно же, и не стоковые
Надеюсь вы меня поддержите

(...а я обещаю писАть грамотно, уважая тем самым этот форум)

Сообщение отредактировал Viper_RX-7 - 13.11.2007, 8:32