Тюнинг РПД, Что можно сделать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Тюнинг РПД, Что можно сделать? |
16.4.2007, 22:04
Сообщение
#41
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 893 Регистрация: 6.1.2007 Из: Уфа Пользователь №: 912 |
Никто не сказал про аэродинамику, а сопротивление воздуха это второе по значимости после массы на ,что расходуется мощность. здесь поможет как можно более низкий клиренс,плоское днище и колеса на перед поуже . так же помогут грамотно сделанные и установленные диффузор и антикрыло- это ,чтоб воздух легко отрывался от авто а не держал его за задницу
|
|
|
|
16.4.2007, 19:03
Сообщение
#42
|
|
|
Космодел-теоретик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 1709 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
там не столько по весу, сколько по несущим силовым элементам кузова. Например, можно крылья, капот, багажник, бампера - а вот двери уже нет, нельзя изменять лонжероны, пилить крышу, даже телевизор не убрать. Особо не разойдешься. А тут вы хотите пространственную раму, считай новый автомобиль с нуля
Я с космы снял по прикидкам килограмм 200, и это оставляя весь штатный кузов. Сколько реально весит - без понятия - поеду на весы. Так что буду бороться за мощность. |
|
|
|
16.4.2007, 18:52
Сообщение
#43
|
|
|
GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
|
|
|
|
16.4.2007, 17:25
Сообщение
#44
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
ГЫ!!!
Все в ООО ЧУП Республика Беларусь Рыг...Рыгламент позволяит Может Киев тоже пройдет. Мужики! приезжайте на местный дрых. Ограничение по весу 600 кг. Пили - не хочу. Приеду. Балеть буду |
|
|
|
16.4.2007, 17:18
Сообщение
#45
|
|
|
Космодел-теоретик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 1709 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
РАф, Браг-битва
Наш CRX с мотором перенесенным назад не пускают никуда. Недавно читал воронежский(?) регламент - аналогично. |
|
|
|
16.4.2007, 17:12
Сообщение
#46
|
|
|
GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
|
|
|
|
16.4.2007, 17:06
Сообщение
#47
|
|
|
Космодел-теоретик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 1709 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
ну не фсе еще Варим легкий каркас. Вешаем на него мотор например, выкидываем сток крылья и капот. Снимаем крышку багажника, люк. Двери в утиль. Выпиливаем дырки в задних крыльях. А на место всего этого вешаем пластик, карбон. Может еще по днищу можно поработать болгаркой. Да... прямоток в утиль тоже - короткий выпуск и все Бюджет не знаю. Но думаю сэкономишь не меньше секунд чем весь остальной тунинх за 30 кбаксов .... подумал... там еще много чего можно от кузова отпилить еще кондей, гидрик, печку тоже в утиль Мсье знает толк в извращениях Но все равно корч меньше 850 кг с водятлом не будет весить. Да и нужно учесть особенность российских дорог. Чем легче машина, тем больше вероятность взлететь на кочке Да и на 95% корч не пройдет по сегодняшним регламентам, в России по крайней мере. |
|
|
|
16.4.2007, 16:50
Сообщение
#48
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 127 Регистрация: 28.1.2007 Из: Москва/Люберцы Пользователь №: 1067 |
Такой тюних вообще обойдется без затрат, если продать всё что идет на выкорчевку
|
|
|
|
16.4.2007, 16:20
Сообщение
#49
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
ну не фсе еще
Варим легкий каркас. Вешаем на него мотор например, выкидываем сток крылья и капот. Снимаем крышку багажника, люк. Двери в утиль. Выпиливаем дырки в задних крыльях. А на место всего этого вешаем пластик, карбон. Может еще по днищу можно поработать болгаркой. Да... прямоток в утиль тоже - короткий выпуск и все Бюджет не знаю. Но думаю сэкономишь не меньше секунд чем весь остальной тунинх за 30 кбаксов .... подумал... там еще много чего можно от кузова отпилить еще кондей, гидрик, печку тоже в утиль |
|
|
|
16.4.2007, 16:00
Сообщение
#50
|
|
|
Космодел-теоретик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 1709 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Народ я тут задумался, а как можно повысить мощность РПД, ну так прикинул: 1 Полностью прямоточный выхлоп 2 Освобождаем впуск (нулевой фильтр и т.д.) 3 Сменить турбину на одиночную 4 Портинг 5 Поменять комп 6 Большие диски с хорошей резиной Это ВСЁ что может повысить время на 1/4 мили В целом, это все. В деталях, список на 1500 позиций работ и запчастей, и на 30 к уе |
|
|
|
16.4.2007, 15:03
Сообщение
#51
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 25.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 119 |
> 6 Большие диски с хорошей резиной
А вот тут наоборот. Рекомендуется ставить радиус поменьше. |
|
|
|
16.4.2007, 14:59
Сообщение
#52
|
|
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 127 Регистрация: 28.1.2007 Из: Москва/Люберцы Пользователь №: 1067 |
|
|
|
|
16.4.2007, 14:47
Сообщение
#53
|
|
|
неабразованый калхозник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
|
|
|
|
16.4.2007, 14:29
Сообщение
#54
|
|
|
Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 8.8.2006 Из: Иркутск Пользователь №: 153 |
Народ я тут задумался, а как можно повысить мощность РПД, ну так прикинул:
1 Полностью прямоточный выхлоп 2 Освобождаем впуск (нулевой фильтр и т.д.) 3 Сменить турбину на одиночную 4 Портинг 5 Поменять комп 6 Большие диски с хорошей резиной Это ВСЁ что может повысить время на 1/4 мили |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 12.7.2026, 7:28 |