по поводу РОТОРА!, нужна помощь информационная Опции

[worm]

Апексы Rotary Aviation, все остальное сток. 400 переварит. Сцепа нужна керамическая: ATS, OS - самые распространенные и проверенные.

400 это предел? дальше вылетят апексы ? коробка сколько сможет переварить ? Спасибо *)

[funklove]

мотор снял ...что либо лечить уже бесполезно ((во второй секциии нет одного АПЕКСА ..походу вылетел .видимо испорчен статор (( ща думаю разбирать .....и буду обновлять всё что потребуется .возможно буду готовить всё под 400+ сил ...очень мало инфы по запчастям ( например какие апексы нужны под большую мощьность ....какие ротора и прокладки ...может есть всё усиленое под большой буст. сколько мощи переварит стоковая коробка ну и тд ...буду рад любой подсказке *)

Апексы Rotary Aviation, все остальное сток. 400 переварит. Сцепа нужна керамическая: ATS, OS - самые распространенные и проверенные.

[worm]

мотор снял ...что либо лечить уже бесполезно ((во второй секциии нет одного АПЕКСА ..походу вылетел .видимо испорчен статор (( ща думаю разбирать .....и буду обновлять всё что потребуется .возможно буду готовить всё под 400+ сил ...очень мало инфы по запчастям ( например какие апексы нужны под большую мощьность ....какие ротора и прокладки ...может есть всё усиленое под большой буст. сколько мощи переварит стоковая коробка ну и тд ...буду рад любой подсказке *)

Сообщение отредактировал worm - 22.5.2008, 2:58

[P.S.]

вообще -на одной секции возможно завести мотор ? а ?

можно. последний месяц только на одной и заводился, пока совсем не издох

Мне в похожей ситуации зимой (искра есть, бензином воняет, вспышки иногда проскакивают, но не заводится нивкакую) помогало приносить раз в день заряженный акккумулятор и постепенно стартёром его высаживать или поймать кого-нибудь для прикуривания и крутить крутить... к концу второго часа обычно сдавалась (или день на третий-четвёртый, если с аккумулятором). Но у меня точно апексы закисали: сначала компрессии нет и крутит как бешеный, потом появляется компрессия в одной камере (не секции, а камере между двумя апексами) - начинает лопатой расходомера хлопать, потом откисает третий апекс, компресия поднимается, стартёру становится тяжело и обычно к этому моменту дохнет аккумулятор
Но! у меня и мотор попроще, в твоём случае всё может быть совсем по-другому.

Удачи.

[worm]

....залей во впуск литр керосина... покрути мотор руками чуть-чуть... так и оставь.на след день сделай то же самое. и так дня 3-4. после этого залей под нижние свечи трансмиссионки (шприц с вакуумником-оч. удобно) кубов 50 в каждую. покрути без свечей стартером. замерь компрессию. если не помогла то пипец. если появилась то заводи))

куда во впуск ??? через дроссельную заслонку ????




что сделано ....снял с креплениями насос гидроусилителя и кондиционера ....залил где то по пять кубов керосина в каждую секцию ..покрутил руками ..оставил на ночь ...потом открутил свечи и залил по пять кубов АТФ ....итак ..результат -первая секция без свечи выпуливает смесь нехило (компресию не мерял) ..а вот вторая секция просто булькала и всё ..выхлопа в свечное отверстие нету ((( ..залил опять керосина ....то же самое ...через зеркало прокручивая мотор увидел что и на первом роторе и на втором АПЕКСЫ присутствуют ...только в той секции где компрессии почти нет они еле выглядывают из вершин ротора и сам ротор очень грязный ...залил опять *))) (причём в первой секции с каждым разом выходящие газы напор увеличивали (через свечное отверстие ) (компрессия вроде как увеличивалась ) через насколько дней таких процедур во второй секции вроде начал потихоньку увеличиваться выброс в свечное ....сегодня отключил электронику всю и подал на стартер 24вольта (прогнать на высоких оборотах роторы) вызуально и из первой и из второй секции через свечки выхлоп идёт ..закрыл первую свечой и убедился что из второй выхлоп вроде как нормальный уже(по сравнению с ЗЕРРО) *))) прочистил свечи -по полтинничку АТФ в каждую и на старт ....хм ...заводится тупо не желает ...чувствуется что вспышки периодичесски проскакивают но кроме густого дыма и запаха бензина из трубы нифига ...выкручивал -просушивал ...результат тот же ((((( бля ..такое ощущение что чего то не хватает ...искра есть ...в первой секции компрессия есть ..во второй хуже -но всё же ....блин ...на что ещё обратить внимание ...можнт тупо где то сосёт воздух или ещё что то пот\добное ? а ? ...вообще -на одной секции возможно завести мотор ? а ? ...народ помогайте ..а то проект стоит на месте *)))) кто что ещё подскажет ????


фото первой секции(АПЕКСЫ)







фото второй секции
















Сообщение отредактировал worm - 19.5.2008, 19:00

[Sdcosmo]

апекси на американку без проблем встают плагн плэй.

[worm]

привет ...спасибо большое .....обычно я не задаю такие вопросы ...в интернете уже более 5 лет круглосуточно .....всегда считал что могу в нете найти всё *)))) но что то мне с ротором как то мля не везёт *))) а так хочется проект замутить интерестный ...так что ещё раз звиняйте 8)))) но и не пинайте плиз ....на вас и надежды большие *)))

[Viper_RX-7]

ну что ? никто не знает ? или никто не желает делится знаниями ?????

не поверишь... я потратил на поиск ответа пломинуты

Набираешь в гугле "коды самодиагностики mazda" или "trouble codes rx-7" - и вот оно, счастье:

trouble codes mazda

ну и самое вкусное - http://www.fd3s.net/engine_codes.html

[worm]

ну что ? никто не знает ? или никто не желает делится знаниями ?????

[worm]

нужна помощь ..не могу найти как считывать коды с диагностичесского разъёма на RX 7 ,какие клеммы замыкать ?

[funklove]

ну народ *))) если б я хотел ставить мозг от Апекси то уверяю вас -поставил бы *)
но ща реально интересует отличие 16 битного мозга с 96 года от мозга 95 года . взаимозаменяемы ли или нет ..и что изменится в случае если мозги можно заменить .....прошу ответить тех кто в теме а не тем кто пофлудить мастак *) это в другой теме плиз *)

Ищи на иностранных форумах, либо спроси у SDCOSMO. Проводка там разная.

[worm]

ну народ *))) если б я хотел ставить мозг от Апекси то уверяю вас -поставил бы *)
но ща реально интересует отличие 16 битного мозга с 96 года от мозга 95 года . взаимозаменяемы ли или нет ..и что изменится в случае если мозги можно заменить .....прошу ответить тех кто в теме а не тем кто пофлудить мастак *) это в другой теме плиз *)

[Alexxx-Si]

знаем знаем одного диллера АЕМ

[funklove]

Хорошая новость, АЕМ это близкая к нам (хондаводом) тема )
Только цена нового АЕМ кусается

Люди привозят по 1500$ через дилеров. Дилер АЕМ есть в Мск. АЕМ плаг ин плей и настраивать можно все параметры, в отличие от PFC.
Но халтек все равно круче!

[Alexxx-Si]

Хорошая новость, АЕМ это близкая к нам (хондаводом) тема )
Только цена нового АЕМ кусается

[funklove]

А есть у кого-нидуть ПФС на американку 93 г. я бы купил......

На американке проводка другая. На них обычно ставят AEM EMS. AEM покруче PFC будет.

[Alexxx-Si]

А есть у кого-нидуть ПФС на американку 93 г. я бы купил......

[funklove]

зачем ставить штатный мозг? ставь Арех Повер ФС - они все 16-битные. разница сразу чувствуется при первом же запуске мотора.

+1. Думаю в япе есть модель PFC под те годы, конкретно под штатную проводку.

[Arturio]

зачем ставить штатный мозг? ставь Арех Повер ФС - они все 16-битные. разница сразу чувствуется при первом же запуске мотора.

[ВЖИК]

машина праворульная