СБОР двигателя (странный щелчок), подскажите что? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
СБОР двигателя (странный щелчок), подскажите что? |
 7.11.2009, 4:10
Сообщение
#1
|
|
|
Team member  Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 8.8.2006 Из: Иркутск Пользователь №: 153  |
Цитата(an740 (Pugatchev...) @ 7.11.2009, 4:59)  Иногда почему то не все уголки прощелкивают, чтоб было четко слышно, но 2-4 раза должно хорошо щелкнуть. Еще интересна адаптация ДПКВ. Включаешь зажигание и в течении 8 сек 20раз быстро нажимаешь педаль тормоза, чтоб срабатывал концевик стоп-сигналов, положительный результат адаптации покажет стрелка указателя давления масла, она отклонится вправо и ляжет в "0" обратно. Только в знак положительного результата стрелка не всегда срабатывает. На первых машинах 2003 года стрелка может не отклоняться. |
 |
 
|
|
6.11.2009, 23:59
Сообщение
#2
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 30.4.2006 Из: Н.Н. Пользователь №: 80 |
Иногда почему то не все уголки прощелкивают, чтоб было четко слышно, но 2-4 раза должно хорошо щелкнуть.
Еще интересна адаптация ДПКВ. Включаешь зажигание и в течении 8 сек 20раз быстро нажимаешь педаль тормоза, чтоб срабатывал концевик стоп-сигналов, положительный результат адаптации покажет стрелка указателя давления масла, она отклонится вправо и ляжет в "0" обратно. |
|
|
|
|
6.11.2009, 5:18
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 19.11.2008 Из: Владивосток Пользователь №: 2684 |
Цитата(Arturio @ 6.11.2009, 3:52) это понятно. я почему то понял, что апекс клеится к ротору, чтобы не выпадал.  не знаю я так не делал! я вообще ни чего не клеил |
|
|
|
|
6.11.2009, 3:52
Сообщение
#4
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 5.2.2007 Из: г. Нерюнгри Пользователь №: 1074 |
Цитата(merkuriy @ 6.11.2009, 1:02) когда апекс не новый уголок отдельно получается!!! вот этот маленький уголок и приклеивают к апексу чтоб было проще собирать!!!! это понятно. я почему то понял, что апекс клеится к ротору, чтобы не выпадал.
|
|
|
|
|
5.11.2009, 19:02
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 19.11.2008 Из: Владивосток Пользователь №: 2684 |
Цитата(Arturio @ 5.11.2009, 17:35) а нафига их вообще клеить к ротору когда апексы вместе с пружинками прекрасно вставляются в ротор когда тот установлен в статор. я так делал и ничего не клеил.  когда апекс не новый уголок отдельно получается!!! вот этот маленький уголок и приклеивают к апексу чтоб было проще собирать!!!! |
|
|
|
|
5.11.2009, 17:35
Сообщение
#6
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 5.2.2007 Из: г. Нерюнгри Пользователь №: 1074 |
а нафига их вообще клеить к ротору когда апексы вместе с пружинками прекрасно вставляются в ротор когда тот установлен в статор. я так делал и ничего не клеил.
|
|
|
|
|
30.10.2009, 16:50
Сообщение
#7
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Цитата(merkuriy @ 30.10.2009, 16:44) ..... а я понял их приклеивают чтоб удобно было вставлять в ротор! не обязательно их клеить если можешь вставить их так! именно так, я приклеивал тоооонким слоем "суперклея" |
|
|
|
|
30.10.2009, 16:44
Сообщение
#8
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 19.11.2008 Из: Владивосток Пользователь №: 2684 |
Цитата(Sasha Wize @ 30.10.2009, 16:24) Объясните пожалуйста необразованному, что значит "Уголки клеить" .... Понял что данное действие производиться с апексами и... все что понял)  я их не клеил! новые уже склеены! а я понял их приклеивают чтоб удобно было вставлять в ротор! не обязательно их клеить если можешь вставить их так! |
|
|
|
|
30.10.2009, 16:24
Сообщение
#9
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 384 Регистрация: 1.9.2009 Из: Sakhalin Island> Moscow Пользователь №: 3313 |
Объясните пожалуйста необразованному, что значит "Уголки клеить" .... Понял что данное действие производиться с апексами и... все что понял)
|
|
|
|
|
29.10.2009, 15:59
Сообщение
#10
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 19.11.2008 Из: Владивосток Пользователь №: 2684 |
Цитата(CAESAR @ 29.10.2009, 14:22) Машинка с дорогой и офф дсц - руль покрути до конца вправо/влево на заведенной машине, заглуши и заведи снова Почему горит чек - сканируй ошибки Почему горит руль - ищи трабл в контактах рейки Вибрация может быть из-за опоры двигателя да да я все это сделал ! чек тоже нашел почему горит - кислородный датчик! но руль с восклицательным знаком не погас!! Но вот в книге прочитал такую интересную вещь!!!!!! УСТАНОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 1) Установите колеса прямо 2) Поддомкратьте переднею часть автомобиля чтоб колеса чуть косались земли 3)!!!!!!ВНИМАНИЕ НЕ ПОВОРАЧИВАЙТЕ КОЛЕСА !!!!! 4)Подсоедините "WDS" прибор к диагностическому разъему DLC-2 5)Произведите установку 0 точки выбрав в меню прибора TRQ_S_CAL 6)После завести двигатель и повернуть руль на 90 градусов влево потом вправо , убедитесь что усиления при повороте руля одинаковое. что же это!??????????????????????????????????????????? |
|
|
|
|
29.10.2009, 14:22
Сообщение
#11
|
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(merkuriy @ 28.10.2009, 14:47) ВСЕ завел двигатель работает!!!! НОООО почему то вибрация на 800-900 оборотов и горит куча лампочек !!!!????????? почему Машинка с дорогой и офф дсц - руль покрути до конца вправо/влево на заведенной машине, заглуши и заведи снова Почему горит чек - сканируй ошибки Почему горит руль - ищи трабл в контактах рейки Вибрация может быть из-за опоры двигателя |
|
|
|
|
28.10.2009, 17:47
Сообщение
#12
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 19.11.2008 Из: Владивосток Пользователь №: 2684 |
ВСЕ завел двигатель работает!!!! НОООО почему то вибрация на 800-900 оборотов и горит куча лампочек !!!!?????????
почему
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
26.10.2009, 16:54
Сообщение
#13
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 19.11.2008 Из: Владивосток Пользователь №: 2684 |
Цитата(Viper_RX-7 @ 26.10.2009, 14:13) нет конечно. Вопросы наводящие тебе задавали, чтобы понять причину щелчка спасибо большое за ответы!
|
|
|
|
|
26.10.2009, 14:13
Сообщение
#14
|
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 996 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Цитата(merkuriy @ 25.10.2009, 19:26) боковые уплотнители вообще могут сломаться если стенку не смазал? нет конечно. Вопросы наводящие тебе задавали, чтобы понять причину щелчка |
|
|
|
|
26.10.2009, 8:05
Сообщение
#15
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 19.11.2008 Из: Владивосток Пользователь №: 2684 |
Цитата(CAESAR @ 26.10.2009, 5:20) Это отошел уголок... Все хорошо. спасибо огромное !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! блин а то чуть не разобрал!!!!!!!!!!!!  пойду ставить тогда на место двигатель! спасибо спасибо
|
|
|
|
|
26.10.2009, 5:20
Сообщение
#16
|
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(merkuriy @ 25.10.2009, 16:26) были приклеены! Это отошел уголок... Все хорошо. |
|
|
|
|
25.10.2009, 19:26
Сообщение
#17
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 19.11.2008 Из: Владивосток Пользователь №: 2684 |
Цитата(CAESAR @ 25.10.2009, 16:18) Уголки не были приклеены к лопатке? были приклеены! вот думаю разобрать но обидно что навесное повесил! думал ставить двигатель! но теперь сомневаюсь стоит ли ставить! боковые уплотнители вообще могут сломаться если стенку не смазал? что делать??????????????????? SOS SOS SOS Сообщение отредактировал merkuriy - 25.10.2009, 19:27 |
|
|
|
|
25.10.2009, 16:18
Сообщение
#18
|
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Уголки не были приклеены к лопатке?
|
|
|
|
|
25.10.2009, 11:35
Сообщение
#19
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 19.11.2008 Из: Владивосток Пользователь №: 2684 |
Цитата(Viper_RX-7 @ 25.10.2009, 10:16) Шейки-то маслом мазал перед сборкой? А прочие рабочие поверхности перед тем, как крутить? да смазывал все !! НО забыл последнею крышку смазать сам статор апексы нижнею чугунку смазал а вот верхнею чугунку где болты вкручиваются ЕЁ забыл  !!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
|
25.10.2009, 10:16
Сообщение
#20
|
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 996 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Цитата(merkuriy @ 25.10.2009, 3:36) двигатель 13В RX-8 250л. когда я обтянул болты решил проверить компрессию на слух! при первом повороте вала был СТРАННЫЙ щелчок, щелчок был похож когда болты затянутые откручиваешь они бывают щелкают вот щелчок такой же был.Апексы новые на месте! не видно только боковые уплотнители! После щелчка вал крутиться нормально ,скрежета нет! ТАК ЧТО МОГЛО БЫТЬ ТО????????? собирать двигатель или опять разбирать????если разбирать как на счет прокладок???? Шейки-то маслом мазал перед сборкой? А прочие рабочие поверхности перед тем, как крутить? |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.7.2026, 17:27 |
