пердёж |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. > Общая категория > Mazda RX-7 > Третье поколение Mazda RX-7  |
пердёж |
 7.10.2011, 12:33
Сообщение
#1
|
|
|
Team member  Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 30.12.2008 Из: москва Пользователь №: 2780  |
Эх старость старость.
проводка на форсунке второго ряда была хреновая. |
 |
 
|
|
28.9.2011, 15:26
Сообщение
#2
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 30.12.2008 Из: москва Пользователь №: 2780 |
Цитата(vl-alexander @ 28.9.2011, 15:41)  Заводилась нормально, но на холостых работала громче чем обычно. При торможении двигателем стреляла в глушитель гораздо чаще обычного. Поездив в таком режиме несколько дней - засрались оставшиеся свечи, и стала глохнуть на холостых. После того как нацепил на место разъем - сразу просралась, и стала работать идеально. у меня по другому... но всё равно проверю то ПРОТОР мы туды не лазили в этот раз. горючка - следующий этап тюнинха. |
|
|
|
|
28.9.2011, 14:41
Сообщение
#3
|
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1600 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Цитата(Толстый ёжик @ 28.9.2011, 18:44) а заводилась как? на нейтралке обороты крутятся нормально у меня. .....я вот тож склоняюсь к чему то подобному. бум смотреть по-новой. Заводилась нормально, но на холостых работала громче чем обычно. При торможении двигателем стреляла в глушитель гораздо чаще обычного. Поездив в таком режиме несколько дней - засрались оставшиеся свечи, и стала глохнуть на холостых. После того как нацепил на место разъем - сразу просралась, и стала работать идеально. Сообщение отредактировал vl-alexander - 28.9.2011, 14:43 |
|
|
|
|
28.9.2011, 13:35
Сообщение
#4
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 989 Регистрация: 25.10.2009 Из: ЗАО Пользователь №: 3418 |
а с подачей топлива все ок ?
|
|
|
|
|
28.9.2011, 10:44
Сообщение
#5
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 30.12.2008 Из: москва Пользователь №: 2780 |
а заводилась как? на нейтралке обороты крутятся нормально у меня.
.....я вот тож склоняюсь к чему то подобному. бум смотреть по-новой. |
|
|
|
|
28.9.2011, 9:46
Сообщение
#6
|
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1600 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Была у меня точно такая-же проблема, после того как поменял шланги на силикон.
Оказалось забыл подключить одну из катушек зажигания 
|
|
|
|
|
28.9.2011, 9:34
Сообщение
#7
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 30.12.2008 Из: москва Пользователь №: 2780 |
обЫжаете
|
|
|
|
|
28.9.2011, 9:24
Сообщение
#8
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Цитата(Толстый ёжик @ 28.9.2011, 9:13) убрал в лапе лишнее мясо, убрал заслонки на прогрев, расковырял каналы.... незаглушенных отверстий не осталось случайно? |
|
|
|
|
28.9.2011, 8:13
Сообщение
#9
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 30.12.2008 Из: москва Пользователь №: 2780 |
Всем привет.
какая-то шняга случилась, ломаем голову, перебираем варианты. убрал в лапе лишнее мясо, убрал заслонки на прогрев, расковырял каналы. заменил вв провода. поставил доп будильники и буст контроллер. после этих шаманских действий машина стала пердеть. на холостом работает хорошо, на 0,2-0,4 машина едет, тапка в пол - буст только до 0,6 и пердёж, как будто отсечка на передув срабатывает (но мозг то ПФЦ!), пиковое значение 0,6 по бусту, установлено 1,0. грешили на буст-контроллер, отключили совсем. то же самое. из функциональных запчастей поменяна лапа и провода. у кого какие мысли по проблеме? |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.7.2026, 5:18 |
