Orange Fury, отчет Опции

[Alexxx-Si]

Лех, сцепа умерла, т.к. не предназначена для отжига, как мне кажется.
а я парень горячий ...
+ тут на форуме у многих умирает,все ставят 2х дисковую кермику
я спросил, что ставили, за что ручаются.
Дали 3 варианта на выбор, деньги были я и выбрал.
Не буду здесь писать, потом расскажу. Но на моем месте ты бы ее тоже купил.
и в твоей фразе я несколько слов поменял бы местами "... я рад что моей бывшей машинкой занимаешься ты ..."
все таки я уже своей машиной занимаюсь

Ну конечно она Твоя, кто спорит Летом дашь прокатиться ?

[Overlord]

достойно
остальное не читал, и все-таки почему параллельное?
нашел ответы на пару своих вопросов
до этого хотел бежевой кантарой перетягивать, теперь задумался о том же цвете, что и кузов, чтоб в тему было
кста почему оранжевый?
ключик у меня такой же будет )))))

в живую цвет не яркий
параллельное мне больше удобно, равно как большое турбо и поздний подхват
когда весь салон с багажником соберется по намеченному плану - тогда все сольется четко по цвету
ничего агрессивного нет, ничего не отражается, вид меняется при дневном свете

Сообщение отредактировал Overlord - 8.2.2013, 16:59

[protor]

мне думается , зеленые циферки на приборке , для того , чтобы глаза не ахеревали от ярких агрессивных цветов и в целом состояние было оптимальным )
Оранж торпедО не задавит ?=)

[Unnamed]

Чет мне кажется оранжевая торпеда в лобовом стекле будет отражаться, верх торпеды я бы все же в черный тянул.

[chekini]

7-ка строится ежедневно сейчас:
http://rx8-club.ru/showthread.php?113-Rx-7...%80%D0%BA%D0%B0

достойно
остальное не читал, и все-таки почему параллельное?
нашел ответы на пару своих вопросов
до этого хотел бежевой кантарой перетягивать, теперь задумался о том же цвете, что и кузов, чтоб в тему было
кста почему оранжевый?
ключик у меня такой же будет )))))

Сообщение отредактировал chekini - 8.2.2013, 12:40

[chekini]

а какой конечный пункт ? ) к чему стремишься в конце концов , на что машина будет похожа?)

так же не интересно будет
всему свое время

[protor]

а какой конечный пункт ? ) к чему стремишься в конце концов , на что машина будет похожа?)

[chekini]

Игорь, я рад что моей машинкой ты занимаешься, я себе не мог позволить таких вложений, поэтому и продал, хотя очень скучаю по ней.
Но некоторые твои решения действительно спорны, и тебе говорят об этом люди которые давно уже в этой теме, есть к чему прислушаться.

Лех, сцепа умерла, т.к. не предназначена для отжига, как мне кажется.
а я парень горячий ...
+ тут на форуме у многих умирает,все ставят 2х дисковую кермику
я спросил, что ставили, за что ручаются.
Дали 3 варианта на выбор, деньги были я и выбрал.
Не буду здесь писать, потом расскажу. Но на моем месте ты бы ее тоже купил.
и в твоей фразе я несколько слов поменял бы местами "... я рад что моей бывшей машинкой занимаешься ты ..."
все таки я уже своей машиной занимаюсь

Сообщение отредактировал chekini - 7.2.2013, 22:44

[Alexxx-Si]

Игорь, я рад что моей машинкой ты занимаешься, я себе не мог позволить таких вложений, поэтому и продал, хотя очень скучаю по ней.
Но некоторые твои решения действительно спорны, и тебе говорят об этом люди которые давно уже в этой теме, есть к чему прислушаться.

[Overlord]

1. Надёжность апексов RA, ещё нами не изучена а ты не делился своими наблюдениями.

хорошая надежность на самом деле
лично я не вижу смысла их использования в 8-ке, но в 7-м моторе очень устойчивы к большому наддуву
стоит пара роторов - наддув был 1,5 на сингле, авто проехало вровень со спортбайком
в итоге - огромные вмятины на роторах, а апексы выдержали, при такой бешенной детонации

в остальном смысл ясен ))))))))

[volga]

1. если стоит вопрос усиления - почему на апексах atkins, а не super seals от RA? в чем был критерий выбора?
2. глядя на вакуумные трубки - почему секвентал вместо параллельного?
3. увеличение мощности планируется только мозгом?
какой планируется результат без изменения топливной системы и зажигания и плюс со всей батареей соленоидов?
только портинг и настройка?

1. Надёжность апексов RA, ещё нами не изучена а ты не делился своими наблюдениями.
2. Параллельное турбо не едет до 5000р пока мотор не раскрутит 2-е турбины, а потом пинок.... Зачем так делать? Интереснее ездить с подхватом с 2500о\мин.

Сообщение отредактировал CAESAR - 1.4.2013, 22:44

[vl-alexander]

2. глядя на вакуумные трубки - почему секвентал вместо параллельного?

Что за вброс? правильно сделали что сиквентал оставили. Параллельное твинтурбо всегда будет уступать одной большой улитке на верхах, и сиквенталу на низах. Единственный плюс - выше надежность по сравнению с сиквенталом.

Не стоит забывать что выше 5500 рпм, стоковый сиквентал переходит в параллельный режим, и дует наравне с принудительным параллельным наддувом, при этом на низах у сиквентала нет конкурентов.

Сообщение отредактировал vl-alexander - 4.2.2013, 6:59

[chekini]

это был вопрос.......)))))))


напрасно, от рх8 только кузов, мотор 13b-rew на сингл турбо + все необходимое под 13b-rew болт-он
так что технически это все-таки 7-ка )))))

я перед покупкой подумывал о 8ке
но для себя решил все-таки 7ка
8к много,
а такая - только у меня и Майкла Джексона!

Сообщение отредактировал chekini - 4.2.2013, 8:50

[Overlord]

первое предложение это был вопрос или утверждение?

это был вопрос.......)))))))

да и про RX-8 не очень то и интересно

напрасно, от рх8 только кузов, мотор 13b-rew на сингл турбо + все необходимое под 13b-rew болт-он
так что технически это все-таки 7-ка )))))

Сообщение отредактировал Overlord - 3.2.2013, 22:08

[chekini]

интересна задумка по технике:

1. если стоит вопрос усиления - почему на апексах atkins, а не super seals от RA? в чем был критерий выбора?
2. глядя на вакуумные трубки - почему секвентал вместо параллельного?
3. увеличение мощности планируется только мозгом?
какой планируется результат без изменения топливной системы и зажигания и плюс со всей батареей соленоидов?
только портинг и настройка?

вот не надо меня сейчас мучать сражу скажу, что процесс тюнинга меня не вставляет, это вообще моя первая машина, в которую я вкладываю деньги на тюнинг.
Машина собирается в цезаре если что. Что и как делать они согласовывали со мной, но так как я в этом не разбираюсь, все выбиралось по наводящим вопросам + моим скудным познаниям в тюнинге.
ща попробую вспомнить и сформулировать:
1. вторые не помню предлагали или нет, критерий выбора был везде один: качество/приемлемая для меня цена. Спрашивал че кому ставили, и как потом?
2. идея была именно твина. о параллельном даже не думал. Да и о удачных экземплярах (чтоб постоянно болячки этого параллелилизьма не мучали) я не слышал/не рассказывали.
3. будет замена топливных насосов. Читай внимательней - идея была выжать из твина максимум.

первое предложение это был вопрос или утверждение?

Сообщение отредактировал chekini - 8.2.2013, 12:18

[Overlord]

если есть вопросы - задавай

интересна задумка по технике:

1. если стоит вопрос усиления - почему на апексах atkins, а не super seals от RA? в чем был критерий выбора?
2. глядя на вакуумные трубки - почему секвентал вместо параллельного?
3. увеличение мощности планируется только мозгом?
какой планируется результат без изменения топливной системы и зажигания и плюс со всей батареей соленоидов?
только портинг и настройка?

[chekini]

Да вроде всё норм!Только бампер задний уе.бан дикий.

+1

Коль с претензией на идеальную работу-меняй соленойды на нормальные. Стоковое говно не работает в авто этого года.

какого этого?

[alex_rx-7]

Overlord, очень сильные проекты, респект!

[Overlord]

на! критикуй мои:

7-ка строится ежедневно сейчас:
http://rx8-club.ru/showthread.php?113-Rx-7...%80%D0%BA%D0%B0

8-ка нынешняя сейчас на повседневе:
http://rx8-club.ru/showthread.php?10-Rx-8-...0%D0%BF-13B-REW
http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_8/rx_8/overlord-rx8/

8-ка, одна из предыдущих, что на аватаре:
http://rx8-garage.narod.ru/proekti_2011/

Сообщение отредактировал CAESAR - 1.4.2013, 22:47

[VZuRa]

Коль с претензией на идеальную работу-меняй соленойды на нормальные. Стоковое говно не работает в авто этого года.