Вопрос к местным практикам :) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Вопрос к местным практикам :) |
 28.10.2006, 20:36
Сообщение
#61
|
|
|
неабразованый калхозник  Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4  |
Цитата(Andrei @ Grupa+28.10.2006 - 20:25) Джон ! скажи какая маленькая и какая большая? я в общето считал , что на стоковой РЕКСЕ турбинки одинаковые  я ошибаюсь? на этот вопрос ответят местные практики  повторюсь, у меня 3-его поколения нет, я 3-е поколение не разбирал и даже живьем не видел  внешне турбины могут вынлядеть одинаково, однако могут иметь отличия. Например по диамерам входного/выходного отвестий, диаметру турбинного/компресорного колеса, количеству/форме лопаток. |
 |
 
|
|
28.10.2006, 19:41
Сообщение
#62
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 453 Регистрация: 3.8.2006 Из: Москва Пользователь №: 148 |
Цитата(Andrei @ Grupa+28.10.2006 - 20:25) Джон ! скажи какая маленькая и какая большая? я в общето считал , что на стоковой РЕКСЕ турбинки одинаковые я ошибаюсь? не, внешне они конечно одинаковые (позавчера смотрел свои), но вот какие то различия между ними есть... это уже к техникам... |
|
|
|
|
28.10.2006, 19:25
Сообщение
#63
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 18.4.2006 Из: г. Саяногорск Пользователь №: 73 |
Цитата(John @ 28.10.2006 - 19:37) когда маленькая уже "сдулась", а большая еще не раскрутилась на полную. Джон ! скажи какая маленькая и какая большая? я в общето считал , что на стоковой РЕКСЕ турбинки одинаковые я ошибаюсь? |
|
|
|
|
28.10.2006, 18:37
Сообщение
#64
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Цитата(Altair @ 28.10.2006 - 14:43) Джон, исходя из графика, момент провала на 4.000, это момент когда включается вторая турбина ? когда маленькая уже "сдулась", а большая еще не раскрутилась на полную. |
|
|
|
|
28.10.2006, 13:43
Сообщение
#65
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 453 Регистрация: 3.8.2006 Из: Москва Пользователь №: 148 |
Цитата(John @ 27.10.2006 - 21:55) добавка если я правильно понял сайт www.turborx7.com, то у рыксы есть небольшой "провал в наддуве" : Джон, исходя из графика, момент провала на 4.000, это момент когда включается вторая турбина ? |
|
|
|
|
28.10.2006, 12:46
Сообщение
#66
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 18.4.2006 Из: г. Саяногорск Пользователь №: 73 |
Цитата(Sdcosmo @ 28.10.2006 - 10:31) две ТD05 или TD06 будут в самый раз!,если еще портинг будет,то будет гуд...я тут даже коллектор под твин турбо себе прикупил! Привет! следущию РЕксу буду делать только с двумя турбинами... и не чего там сложного нет в построении с настройками проблема есть, но это думаю решаемо. 
|
|
|
|
|
28.10.2006, 9:37
Сообщение
#67
|
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1709 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Цитата(Sdcosmo @ 28.10.2006 - 10:31) две ТD05 или TD06 будут в самый раз!,если еще портинг будет,то будет гуд...я тут даже коллектор под твин турбо себе прикупил! покажи!
|
|
|
|
|
28.10.2006, 9:31
Сообщение
#68
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 15.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 8 |
две ТD05 или TD06 будут в самый раз!,если еще портинг будет,то будет гуд...я тут даже коллектор под твин турбо себе прикупил!
|
|
|
|
|
28.10.2006, 9:18
Сообщение
#69
|
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1709 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Цитата(Azure @ 27.10.2006 - 21:24) всем привет.возник такой вопрос. почему меняется стоковый битурбо на одну большую?то есть не лучше стоковые заменить на две немного побольше..... может вопрос и глупый но за неименем рыксы пока изучаю мат часть )Две побольше - довольно эффективно, но для двигателей вэ-6, вэ-8 и т.п. Одна секция не раскачает турбину уровня GT28. К тому же, если все делать по уму - это два весгейта, 2 даунпайпа, 2 кулера - невыгодно экономически |
|
|
|
|
27.10.2006, 22:46
Сообщение
#70
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 27.10.2006 Пользователь №: 439 |
ясно
)спасибо за объяснение ...а график стоковой системы да? |
|
|
|
|
27.10.2006, 20:55
Сообщение
#71
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
добавка
если я правильно понял сайт www.turborx7.com, то у рыксы есть небольшой "провал в наддуве" :  (практически не могу судить - нет у меня 3-го поколения) в случае с одной турбой провала нет. и турбу стараются подобрать так чтоб не было потери эффективности к 8 000 об./мин. |
|
|
|
|
27.10.2006, 20:32
Сообщение
#72
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Цитата(Azure @ 27.10.2006 - 21:24) всем привет.возник такой вопрос. почему меняется стоковый битурбо на одну большую?то есть не лучше стоковые заменить на две немного побольше..... дорого и сложно в изготовлении. и, мне кажеться, рыксовский мотор не раскрутит две турбы которые побольше чем стоковые. Приведенный объем двигателя - 2,6 литра это не так много. |
|
|
|
|
27.10.2006, 20:24
Сообщение
#73
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 27.10.2006 Пользователь №: 439 |
всем привет.возник такой вопрос.
почему меняется стоковый битурбо на одну большую?то есть не лучше стоковые заменить на две немного побольше..... может вопрос и глупый но за неименем рыксы пока изучаю мат часть )
|
|
|
|
|
5.10.2006, 15:24
Сообщение
#74
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.4.2006 Из: Новосибирск Пользователь №: 65 |
Цитата(Sdcosmo @ 5.10.2006 - 16:16) нормальный вариант для начала.....строй на родных турбах,они еще по служат.потом докупишь немного железа и поставишь однуу большую. То есть теоретически возможно получение такого кол-ва лошадок, после обозначенных манипуляций ? Удивляет что в списках не значится буст-контролер, давление ведь будет не штатным ?  И есть ли смысл заменять топливный насос, оставляя стоковые форсунки ? При отжиге Повер ФС у меня частенько показывает инжектор дьюти 80% с коп. Сообщение отредактировал Medved' - 5.10.2006, 15:24 |
|
|
|
|
5.10.2006, 15:16
Сообщение
#75
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 15.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 8 |
нормальный вариант для начала.....строй на родных турбах,они еще по служат.потом докупишь немного железа и поставишь однуу большую.
|
|
|
|
|
5.10.2006, 15:08
Сообщение
#76
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
поправка
Sdcosmo есть, не одну турборыксу построил вроде
|
|
|
|
|
5.10.2006, 14:58
Сообщение
#77
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1834 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
по поршневому турбо хорошознающих практиков мало....
а по роторному турбо наверно и нет 
|
|
|
|
|
5.10.2006, 14:58
Сообщение
#78
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 15.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 8 |
мнений много,но....поездив ,потом скажешь что маловато будет
|
|
|
|
|
5.10.2006, 14:54
Сообщение
#79
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 105 Регистрация: 11.4.2006 Из: Новосибирск Пользователь №: 65 |
Спасибо за мнения, друзья
|
|
|
|
|
3.10.2006, 17:26
Сообщение
#80
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 119 Регистрация: 1.4.2006 Из: Новосибирск Пользователь №: 57 |
Мне тоже это интересно! 
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.7.2026, 0:31 |
