ФОРУМ ВКЛЮЧЕН В РЕЖИМЕ ЧТЕНИЯ ПОСКОЛЬКУ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ИНТЕРЕС ДЛЯ ЭНТУЗИАСТОВ РПД
Переделка наддува в параллельное TWINTURBO на FD3S - In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России.
IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Переделка наддува в параллельное TWINTURBO на FD3S, Если одолели проблемы с наддувом
Рейтинг 5 V
 
Gizmo
сообщение 1.3.2011, 16:19
Сообщение #31


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 227
Регистрация: 20.12.2010
Из: Екатеринбург (Полевской)
Пользователь №: 4060



Люди, у кого получилось, сегодня хочу начать просматривать свою машину на предмет удаления лишних вещей)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ROL
сообщение 9.2.2011, 1:03
Сообщение #32


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 1.3.2010
Пользователь №: 3664



ребят кто доделал по схеме,похвастайтесь))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Axe
сообщение 25.7.2010, 11:23
Сообщение #33


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 17.7.2010
Пользователь №: 3835



а что тема повисла? неужели этого больше никто не делал? !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
slashsam
сообщение 25.9.2009, 10:45
Сообщение #34


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 22.9.2007
Из: Хабаровск
Пользователь №: 1434



разобрался?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lil_masta
сообщение 1.5.2009, 21:55
Сообщение #35


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 26.9.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2338



посмотрел ошибки выдаёт №45 charge vlv ,как то так,это какой саленойд?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lil_masta
сообщение 1.5.2009, 17:30
Сообщение #36


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 26.9.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2338



помогите кто нибудь,пожалуйста..уже не знаю что и делать...
всё зделал по схеме,на холостых всё ок,но в тот моммент когда должны начать дуть турбины появляется провал и выстрел из глушителя.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexxx-Si
сообщение 28.7.2008, 14:22
Сообщение #37


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 764
Регистрация: 18.6.2007
Пользователь №: 1258



Короче заморочился на туже тему Dimas и Ligion отпишите как справились с проблемой ?

Цитата(Legion @ 22.3.2008, 16:10) *
Уже нашел FPR и остальные соленоиды! Осталось 2 вопроса-где находится этот сосок к которому надо подсоединить шланг от FPR, и актуатор корорый стоит на впускном коллекторе (см. рис) по идее убирается-а вот заслонку которую он открывает оставить открытой?



А в стоке сюда должно быть чото одето ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SEXXX
сообщение 7.4.2008, 13:52
Сообщение #38


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 10.3.2008
Из: москва
Пользователь №: 1787



Цитата(Arturio @ 7.4.2008, 5:36) *
тройничгом.
а вторая трубка куда идет?
в стоке с пипетки на коллекторе трубка идет на управляющий соленоид топ.регулятора, а с соленоида трубочка идет на топ.регулятор.
при переделке по сабжу соленоид идет тусить в помойное ведро, а трубочка с пипетки идет на прямую к топ.регулятору минуя соленоид.

дело в том что с самого топливоного регулятора у меня выходит две трубочки, он какой то двухконтурный чо ли, они подключались оба к этой куче трубок металлических. и я думаю что сразу обе стремно подключать, конечно есть выход поставив топливный регулятор тюнинговый, там одна трубочка, но это время и еще деньги. :blink:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Legion
сообщение 7.4.2008, 12:05
Сообщение #39


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 11.3.2008
Пользователь №: 1790



Цитата(Dimas @ 17.4.2007, 23:12) *
эээ...
если плавно (без турбин) то все гут...
послушал - действительно гдето сечет - но беглый осмотр не дал резалтов
завтра займусь - не менял прокладки турбинные горячие - вот щас на них думаю


Dimas ты нашел причину, а то у меня таже фигня?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arturio
сообщение 7.4.2008, 4:36
Сообщение #40


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 5.2.2007
Из: г. Нерюнгри
Пользователь №: 1074



Цитата(SEXXX @ 7.4.2008, 4:49) *
ребзя еще вопрос!!! ниппель як которому надо подключить топливный регулятор я нашел, но вот беда у меня с топливного регулятора выходит ДВА ваккумных шлангочка!!! засада blink.gif помогитеее, как их к одному ниппелю то???

тройничгом.
а вторая трубка куда идет?
в стоке с пипетки на коллекторе трубка идет на управляющий соленоид топ.регулятора, а с соленоида трубочка идет на топ.регулятор.
при переделке по сабжу соленоид идет тусить в помойное ведро, а трубочка с пипетки идет на прямую к топ.регулятору минуя соленоид.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SEXXX
сообщение 6.4.2008, 21:49
Сообщение #41


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 10.3.2008
Из: москва
Пользователь №: 1787



ребзя еще вопрос!!! ниппель як которому надо подключить топливный регулятор я нашел, но вот беда у меня с топливного регулятора выходит ДВА ваккумных шлангочка!!! засада :blink: помогитеее, как их к одному ниппелю то???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Legion
сообщение 4.4.2008, 13:16
Сообщение #42


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 11.3.2008
Пользователь №: 1790



Цитата(Dimas @ 3.4.2008, 22:24) *
ты калитку открыл в колекторе выпускном перед турбинами?

Аха, сделал все так как написано в мануале! в общей сложности сломал 4 калитки. dry.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimas
сообщение 3.4.2008, 21:24
Сообщение #43


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 491
Регистрация: 10.1.2006
Из: Питер
Пользователь №: 28



ты калитку открыл в колекторе выпускном перед турбинами?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexxx-Si
сообщение 3.4.2008, 16:37
Сообщение #44


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 764
Регистрация: 18.6.2007
Пользователь №: 1258



ИМХО чото не то сделал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Legion
сообщение 3.4.2008, 14:26
Сообщение #45


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 11.3.2008
Пользователь №: 1790



Оказэтся один шланг на дроссель недаткнул! Завелась намано, попробовал погонять-ЧЕСТНО, Разачарован! Машина по сравнению с секвенталем ваащэ неедет! До 5000 оборотов никакая, потом вроде начинает работать турбина, но помоему маленькая, потому что и на ней как то никак! unsure.gif unsure.gif unsure.gif
Обидно до слез! Столько времени потраченно в пустую! Да еще и буст за 230$ прикупил от GReddy! huh.gif huh.gif huh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Legion
сообщение 3.4.2008, 12:56
Сообщение #46


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 11.3.2008
Пользователь №: 1790



Пасиба всем! Нашел сосок, все собрал по схеме! Завожу-рыкса вся тарахтит, звук с глушака какой то звонкий стал (аш страшно становится), дым синий с глушака валит неподетски, обороты плавают, короче полный абзац! blink.gif Щас пойду еще пороюсь, но вроде все правильно сделал! Вечером отпешусь! dry.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arturio
сообщение 3.4.2008, 10:29
Сообщение #47


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 5.2.2007
Из: г. Нерюнгри
Пользователь №: 1074



Цитата(Legion @ 2.4.2008, 19:30) *
то Димас
Я очень буду благодарен если ты сделаешь это в очень скором будущем! Ну а щас мож хто нить хотя бы словом наведет на этот злой сосок!!!


на фотке правая тонкая чёрная трубочка, которая с середины коллектора выходит... вот там сидит твой искомый сосок. чтобы до него добраться нужно снять топливную рейку "вторых" форсунок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimas
сообщение 2.4.2008, 20:31
Сообщение #48


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 491
Регистрация: 10.1.2006
Из: Питер
Пользователь №: 28



насамом деле сойдет любой сосок с вакумом после дросселя
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Legion
сообщение 2.4.2008, 12:30
Сообщение #49


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 11.3.2008
Пользователь №: 1790



то Димас
Я очень буду благодарен если ты сделаешь это в очень скором будущем! Ну а щас мож хто нить хотя бы словом наведет на этот злой сосок!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SEXXX
сообщение 2.4.2008, 6:19
Сообщение #50


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 10.3.2008
Из: москва
Пользователь №: 1787



Цитата(Dimas @ 2.4.2008, 0:05) *
дохтор у меня вот сдесь болит чтомне делать???

ту сексс:
у не знаю как у вас что куда идет, но я весь колхоз с помпами, клапанами ЕГР и трубками выкинул, из алюминия сделал заглушки на те места где эта ёпань со впуском стыкуется, саленоиды у меня висят на провадах (тоесть они не заменены на сопротивления) управляющие трубки от них все выкинуты


ту легион
чтобы сфотать ваш сосок надо снять впуск)))
так что ждите - я обязательно это сделаю при случае...

Спасибо просто огромное, с меня пиво!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 2.9.2026, 7:51