sos помогите новичку Опции

[AlexIrK]

товарещчи просто не поняли что за авто купили)

+ Много... Все мои знакомые которые советовали свапнуть в машину ГЭзет (именно ГЭ) Заткнулись и влюбились в ротор как только с ними на борту тахометр переваливал за 6000 Для начала в звук, а потом во все остальное

[Nicon]

товарещчи просто не поняли что за авто купили)

[bombardir]

да о чем вы ребята, JZ это одно, он хоть продольный мотор, а 4G63 поперечный - смысла его ставить никакого, только если переворачивать его и сращивать с рыксовской коробкой но этот гимор нихера не оправдан, просто если ставить его обычно это блин коробку от эвика глушить на передний привод и через трансфер передавать момент на задние колеса ....сомнительно

Да и смысл от рыксы зимой (речь про FD в стоке турбовую), это не езда - это ебля (да простят меня юнные и впечатлительные читатели), проще купить нормальный жоповоз

Сообщение отредактировал bombardir - 16.2.2010, 10:39

[Nicon]

нравица jz - бери супру!!!
накуя рыксу уродовать!?
объяснять тут нечего, и афтар, можеш даже не пытаться...

Сообщение отредактировал Nicon - 16.2.2010, 10:23

[рамис]

нууу свап на джезет это вроде как сиськи Семенович на Волочкову повесить
сиськи то вродь как хороши но всему свое место товарищи

[ReXar7]

Да и ехать она с JZ быстрее будет в стандарте момент 38 кг при 4500 ! А у 13B ??? )
Не хочу обидеть ротор ! Ротор это вещь! Но пока что он у нас не шибко доступен во всех отношениях !

Ротор интересен не количеством кг, а их качествам,
зы: да и килограммами в отношении веса тоже интересен.

[fd-rs]

Ну почему сразу пну , фтопку ) и все такое ! Вот у меня например 1JZ GTE Уже на стадии сроста косы ... мотор как там и был вообще в случае если у вас конечно FD ) просто мне хочется ездить на авто и зимой и летом и заводить ее в - 30 за бортом , мне не нравится что расход всегда не меньше 25 ( с JZ в стоке 22 при тапке в пол ! а в спокойном 15... Да и ехать она с JZ быстрее будет в стандарте момент 38 кг при 4500 ! А у 13B ??? )
Не хочу обидеть ротор ! Ротор это вещь! Но пока что он у нас не шибко доступен во всех отношениях !

[Nicon]

нет слов... ф топку афтара....

[kaliff]

ндааа... не нужно делать франкенштейна, rx7 и так на просторах мало!

[рамис]

Спасибо всем за ответы,завтра поеду искать свечи и смотреть как себя ножи чуствуют))после этих слов неня могут запинат и забанить,то я не сильно огорчусь,если мотор погиб,так как все равно хочу ставить 4G63T,но ротор все же хочется попробывать ,что оно такое

пну разок забанить не могу сорри

[SanekMD]

4G63T

[CD...]

Спасибо всем за ответы,завтра поеду искать свечи и смотреть как себя ножи чуствуют))после этих слов неня могут запинат и забанить,то я не сильно огорчусь,если мотор погиб,так как все равно хочу ставить 4G63T,но ротор все же хочется попробывать ,что оно такое

[Nicon]

пищалка это низкий уровень антифриза...

если мотор просто долго простоял и сейчас заводится, просто дайте ему поработать спокойно какое-то время...
если он жив то он просреца и начнет нормально работать...
если нет никакой инфы о моторе до этого простоя, то реально лучше сразу перебрать и будет тебе щастье....
Посмореть апексы через отверстия свечные, тоже вариант, но если откололся уголок, то ничего не увидиш...
А вобще заливать оч любит ротор... Главное завести и потом пусть помолотит спокойно... все нормализуеца если механика в порядке...
удачи!

[foxy_ass]

и что за пищалка в салоне срабатывет?

в красную зону уже крутишь?

[cerritus]

То что нужно ребилдить (перебирать и заменить мелочевку) это я 200% согласен, потому что неизвестно как ее убивал прошлый хозяин.
Но если так получилось что ты живешь в Самаре, и до ближайшей автомастерской по ремонту роторов очень далеко, то есть способ замера компрессии с помощью обычного хорошего компрессометра, но на сколько я помню - только на горячий мотор.
Но для начала рекомендую загнать машину на подъемник, выкрутить свечи, и медленно (медленно) вращая мотор за шкив через свечные отверстия с фонариком поразглядовать апексы на предмет отсутствия летающих по мотору кусков.
В принципе, как вариант, двигатель может быть просто залит (у ротора есть такая болезнь при неправильном эксплутации) и его достаточно просто просушить.

[kaliff]

так и придется сделать))а как еще можно определить жив ли мотор или нет?

на самом деле, как бы это тебе не казалось сейчас нелепым и преждевременным, лучше его вскрыть прям сейчас полюбасу!

т.к. 100% подтверждённой инфы от прошлого хозяина о недавней переборке у тебя нет, то получается либо:
- он мёртв и нужен ребилд
- он уже с траблами и лишней поездкой ты реально усугубишь (влетишь на в разы дороже ремонт)
- он ещё жив, но сколько ему осталось не сильно понятно и превентивная замена мелочёвки (кстати за недорого)
даст тебе гарантированно рабочий-надёжный агрегат

+ этот совет ещё и ктому, что сейчас зима и время на это есть... а в сезон, ой как будет обидно если что

[CD...]

и что за пищалка в салоне срабатывет?

[CD...]

так и придется сделать))а как еще можно определить жив ли мотор или нет?

[kaliff]

вопервых от обычного компресометра при замере толку особого нет - нужен спец. для роторов...
=> сл. лучше и дешевле отвезти там где он есть...

Сообщение отредактировал kaliff - 14.2.2010, 16:13

[CD...]

решил сегодня завести свою рыксу,машина вроде как не заводилась 4 месяца(как говорит хозяин)чихала чихала,не завелась,выкрутили свечки они залаты и им явно не хорошо,пыталась работать только одна нижняя в передней секции((завтра поеду покупать свечи и компресометр(чтоб сразу все померить и определиться,а какие признаки умершего мотора,кроме отсутствия компрессии?и что за писк(похоже что какой то предупрездабщий сигнал)начинается в салоне в процессе заводки?и куда вообще посоветуете спотреть если компрессия в норме?