rx7 V8 ford 302 |
Рейтинг
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
rx7 V8 ford 302 |
Рейтинг
|
 2.7.2010, 8:06
Сообщение
#1
|
|
|
Пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 2351  |
А почему именно V8?
|
 |
 
|
|
2.7.2010, 5:17
Сообщение
#2
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 18.5.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 3761 |
если кто надумает такой свап, могу в деталях описать процесс
 При серьезном подходе занимает 4-6 дней...
|
|
|
|
|
1.7.2010, 22:24
Сообщение
#3
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 26.4.2006 Из: Питер Пользователь №: 77 |
Завидую... Звук просто АДСКИЙ!
|
|
|
|
|
1.7.2010, 19:33
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 18.5.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 3761 |
Пока атмосфера, полный сток(ребилд) за исключением ковки, отсечка 6200, лосей 230, момента 440 ньютон, попу срывает даже на 3 передаче
|
|
|
|
|
1.7.2010, 19:28
Сообщение
#5
|
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1148 Регистрация: 25.8.2008 Из: Иваново Пользователь №: 2251 |
Цитата(H-POWER @ 30.6.2010, 20:43)  Сегодня был пробный заезд, в целом результат меня удовлетворил, 440 ньютон момента очень приятно ощущаются при такой незначительной массе, по поводу управляемости с Валерой целиком согласен, потяжелевшая морда рулится отлично даже на стоковой подвеске, в общем я пока доволен http://video.mail.ru/mail/rom.h-p/_myvideo/3.html еб..ть пи.......ц вот это ускорение на низах ....... а до скольки крутится мотор ??? я так полгаю это пока атмо лосей сколько ???
|
|
|
|
|
1.7.2010, 19:11
Сообщение
#6
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 18.5.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 3761 |
прокладки от грузовиков это прошлый век, надо просто изготавливать флянцы с идеальной привалочной плоскостью и на керамический герметик
еще газанул http://video.mail.ru/mail/rom.h-p/_myvideo/4.html |
|
|
|
|
1.7.2010, 19:01
Сообщение
#7
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 450 Регистрация: 14.10.2007 Из: Тула Пользователь №: 1469 |
Цитата(H-POWER @ 1.7.2010, 18:55) Выпуск из трех частей, на 76 нерж стенка 1.5 мм, без резонаторов, катализаторов, и самого глушителя, просто трубы от коллекторов до бампера, звук словами не передать Я просто тоже скоро планирую выхлоп варить, но из двух частей скорее...видно по месту будет, но на 89 трубе, тоже со стенкой 1.5. А прокладки я так понял можно в магазине для грузовиков купить, и самому уже по месту вырезать!
 |
|
|
|
|
1.7.2010, 18:55
Сообщение
#8
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 18.5.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 3761 |
Выпуск из трех частей, на 76 нерж стенка 1.5 мм, без резонаторов, катализаторов, и самого глушителя, просто трубы от коллекторов до бампера, звук словами не передать
|
|
|
|
|
1.7.2010, 18:23
Сообщение
#9
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 450 Регистрация: 14.10.2007 Из: Тула Пользователь №: 1469 |
Цитата(H-POWER @ 1.7.2010, 18:06) осталось только доделать выхлоп и фсе Выхлоп из скольких частей делаешь? И на какой трубе? Если из двух, то между частями прокладка из чего будет?
|
|
|
|
|
1.7.2010, 18:06
Сообщение
#10
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 18.5.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 3761 |
осталось только доделать выхлоп и фсе
|
|
|
|
|
1.7.2010, 8:24
Сообщение
#11
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 450 Регистрация: 14.10.2007 Из: Тула Пользователь №: 1469 |
Цитата(H-POWER @ 1.7.2010, 4:51) я этот мотор с коробкой почти продал за 80 тыр, потом передумал и вот он волочит на себе рыксу Не плохо волочит, судя по видео! Работы еще вал по машине?
|
|
|
|
|
1.7.2010, 3:51
Сообщение
#12
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 18.5.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 3761 |
я этот мотор с коробкой почти продал за 80 тыр, потом передумал и вот он волочит на себе рыксу
|
|
|
|
|
1.7.2010, 0:21
Сообщение
#13
|
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2515 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
Машину чью-то напугал
 Блин, хороши такие движки же! Дунул в них 2 - 3 кило и вали, а им поф Нужно искать убитый мустанг 60-х и восстановить его, а потом туда турбу впихнуть... ну или чарджер, тоже красивый 
|
|
|
|
|
30.6.2010, 22:14
Сообщение
#14
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 450 Регистрация: 14.10.2007 Из: Тула Пользователь №: 1469 |
Цитата(H-POWER @ 30.6.2010, 20:43) Сегодня был пробный заезд, в целом результат меня удовлетворил, 440 ньютон момента очень приятно ощущаются при такой незначительной массе, по поводу управляемости с Валерой целиком согласен, потяжелевшая морда рулится отлично даже на стоковой подвеске, в общем я пока доволен Красиво...Быстро вояете свап... http://video.mail.ru/mail/rom.h-p/_myvideo/3.html Держи в курсе событий...Кстати сколько движок с коробкой мозгами и косой стоит?
|
|
|
|
|
30.6.2010, 19:43
Сообщение
#15
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 18.5.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 3761 |
Сегодня был пробный заезд, в целом результат меня удовлетворил, 440 ньютон момента очень приятно ощущаются при такой незначительной массе, по поводу управляемости с Валерой целиком согласен, потяжелевшая морда рулится отлично даже на стоковой подвеске, в общем я пока доволен
http://video.mail.ru/mail/rom.h-p/_myvideo/3.html |
|
|
|
|
28.6.2010, 7:40
Сообщение
#16
|
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1148 Регистрация: 25.8.2008 Из: Иваново Пользователь №: 2251 |
Цитата(H-POWER @ 28.6.2010, 7:42) У меня все гораздо проще, ротора не было совсем Ездить буду когда найду педаль сцепления и сварю выпускну тогда да действительно легче ...... а в целом красавчик только тоже с капотом мутить надо что то .......
|
|
|
|
|
28.6.2010, 6:42
Сообщение
#17
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 18.5.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 3761 |
У меня все гораздо проще, ротора не было совсем
Ездить буду когда найду педаль сцепления и сварю выпуск
|
|
|
|
|
27.6.2010, 22:42
Сообщение
#18
|
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1148 Регистрация: 25.8.2008 Из: Иваново Пользователь №: 2251 |
Цитата(H-POWER @ 27.6.2010, 22:26) Решил все таки свапить, из трех претендентов выбор пал на V8 от мустанга жт, мотор поставили за сутки, на второй день завели, пока покатаюсь на атмосферном варианте, позже буду ваять битурбо... Фоты и видео тут http://h-power.su/forum/index.php?/topic/3...5&#entry215 мдаааааааа что в красноярске ротор не любят ))
|
|
|
|
|
27.6.2010, 22:37
Сообщение
#19
|
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2515 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
Цитата(H-POWER @ 27.6.2010, 22:26) Решил все таки свапить, из трех претендентов выбор пал на V8 от мустанга жт, мотор поставили за сутки, на второй день завели, пока покатаюсь на атмосферном варианте, позже буду ваять битурбо... Фоты и видео тут http://h-power.su/forum/index.php?/topic/3...5&#entry215 Гц!  Ездил уже? Как ощущения?
|
|
|
|
|
27.6.2010, 21:26
Сообщение
#1
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 18.5.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 3761 |
Решил все таки свапить, из трех претендентов выбор пал на V8 от мустанга жт, мотор поставили за сутки, на второй день завели, пока покатаюсь на атмосферном варианте, позже буду ваять битурбо...
Фоты и видео тут http://h-power.su/forum/index.php?/topic/3...5&#entry215 |
|
|
|
 |
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.8.2026, 5:14 |
