In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России.

Alexxx-Si

24.9.2009, 20:29

Цитата(fd-rs @ 19.9.2009, 9:13)

Смысл моего бака не только в избежании отлива топлива но и в переносе веса из самой задней части в переднюю .... в моем случае я убрал самый ощутимый противовес (БАК) который у рх7 находится где задние фанари ... и перенес его от задней оси на 40 в сторону передней , Центр бака находится теперь сразу за спинкой переднего левого седла ..... в результате всех этих переделок у меня стойки на сантиметров на 6-8 разжались а опущены они были до максимума пришлось пружины резать чтобы машина ровно стояла относительно переда ...... В дрифте чем меньше ИНЕРЦИЯ с зади тем меньше вероятность что тебя развернет ....

Хмм..... странно, когда RS-R готовила S2000 под дрифт у них была обратная проблема, они переносили бак из под седений максимально назад, чтобы загрузить заднюю часть.

Mac.s

27.9.2009, 18:48

Цитата(Alexxx-Si @ 24.9.2009, 21:29)

Хмм..... странно, когда RS-R готовила S2000 под дрифт у них была обратная проблема, они переносили бак из под седений максимально назад, чтобы загрузить заднюю часть.

я тоже не однократно слышал, что в рыксе следует загружать заднею часть машины, по этому аккумуляторы часто в багажник переносят

foxy_ass

28.9.2009, 18:19

Ура, ура, ура! Достали бензонасос, поглядели в бак, а там... Все-таки японцы замечательные люди, заботятся о нас

medium

28.9.2009, 22:30

Цитата(foxy_ass @ 28.9.2009, 18:19)

Ура, ура, ура! Достали бензонасос, поглядели в бак, а там... Все-таки японцы замечательные люди, заботятся о нас

кокаин?

foxy_ass

29.9.2009, 7:57

Цитата(medium @ 29.9.2009, 1:30)

кокаин?

Лучше, бак доработан

fastmak

29.9.2009, 9:58

Цитата(foxy_ass @ 29.9.2009, 7:57)

Лучше, бак доработан

а подробнее?

foxy_ass

29.9.2009, 10:16

Цитата(fastmak @ 29.9.2009, 12:58)

а подробнее?

Хреновина какая-то стоит, препятствующая отливу топлива, на схемах ничего подобного нет, значит не родная. Наш тюнинг-гуру сказал, что этого больше чем достаточно

fastmak

29.9.2009, 10:39

Цитата(foxy_ass @ 29.9.2009, 10:16)

Хреновина какая-то стоит, препятствующая отливу топлива

Сфоткали хреновину?

foxy_ass

29.9.2009, 11:03

Цитата(fastmak @ 29.9.2009, 13:39)

Сфоткали хреновину?

Не, посмотрели, обсудили и успокоились)

fastmak

29.9.2009, 12:45

Цитата(foxy_ass @ 29.9.2009, 11:03)

Не, посмотрели, обсудили и успокоились)

Жаль

Viper_RX-7

29.9.2009, 13:03

Цитата(foxy_ass @ 29.9.2009, 11:16)

Хреновина какая-то стоит, препятствующая отливу топлива, на схемах ничего подобного нет, значит не родная. Наш тюнинг-гуру сказал, что этого больше чем достаточно

ну... противоотливная пластина в баке даж в первом поколении по умолчанию стоит. и на картинках тоже не обозначена

Sasha Wize

29.9.2009, 14:09

У меня вопрос)
Кто нибудь выставлял углы так же как говорил fd-rs???? Если да, то очень интересно послушать отзывы)

medium

29.9.2009, 18:33

Цитата(Viper_RX-7 @ 29.9.2009, 13:03)

ну... противоотливная пластина в баке даж в первом поколении по умолчанию стоит. и на картинках тоже не обозначена

и во втором тоже стоит

ReXar7

30.9.2009, 4:41

Цитата(medium @ 29.9.2009, 22:33)

и во втором тоже стоит

И в других машинах, не rx типа тоже стоит. Вот только вопрос в эффективности данных систем, у меня например когда бензина мало в правых поворотах подсасывает воздух, если совсем мало, то начинает глохнуть.

korchun

30.9.2009, 20:48

у меня перед стоит в максимальном развале а жопа в ноль,естественно держак боком лучше это геометрия,колесо при вывороте наклоняется благодоря кастору и при поворотах это нужно для устойчивости тока вот в дрифте нагрузка на другую сторону и развалом добиваешься что при максимальном вывороте внутренне колесо стоит ровно,вернее надо добится этого,отсюда и лучшая рулёжка боком и торможение в дрифте,тока вот ездить по городу страшно))))не тормозит и не рулится нифига,так как пятно контакта на прямом положении руля становится минимальное.

RaY ReX

1.10.2009, 22:37

у меня развалена так зад -1 перед +0,4 в занос сорвешь ..... больше не поймаешь

((

Sasha Wize

2.10.2009, 6:09

Хм... А в чем суть плюсового развала????

korchun

16.10.2009, 20:15

бред какой то,у тебя чё как на татре колёса стоят?ты чего то напутал наверное,-0,3 должно быть в стоке

SanekMD

16.10.2009, 22:16

Цитата(korchun @ 16.10.2009, 21:15)

бред какой то,у тебя чё как на татре колёса стоят?ты чего то напутал наверное,-0,3 должно быть в стоке

а что посоветуете, если кроме дрифта ещё и ездить нормально по городу можно было? Честно говоря машинка уже к зимовке готовится, но так, на будущее? о формуле задумываюсь. Конечно понимаю что в итоге получится корч, который будет только на эвакуаторе ездить по дорогам, но всё-таки сначала планирую использовать и для "обычной" езды по городу (пока на 2-ю рыксу не накоплю

). Если играет роль, то тяги будут дрифтовые, рулевые наконечноики тоже. Стойки скорее всего, если за зиму накопить смогу. Знаю кто (скорее всего) ответит, жду

SanekMD

19.10.2009, 0:43

Все на зимовку что-ли уже сбежали?

korchun

30.10.2009, 17:52

тут выбор лично каждого,хочешь бери брэнд,хочешь сам делай,переваривай,каждый по своему карману и возможности рук делает.

cell5

8.1.2010, 2:41

вот вам видос по вывороту (для тех кто не видел)
там в примере сарай, но подчерпнуть есть чего

http://vkontakte.ru/video684809_138169037
на ютубе найти не смог, поэтому вконтакт кинул

foxy_ass

28.1.2010, 8:26

Вопрос есть насчет выворота, не ругайтесь, если совсем глупость спрашиваю - я еще только учусь =)
Что если не укорачивать кулаки, а удлинить рейку? Очень интересна теория

cell5

28.1.2010, 8:31

Получится, что прибавится количество оборотов руля, ну и выворот тоже увеличится. Как раз рейку удлиняют для выворота, а кулаки для уменьшения оборотов руля.
Если неправ - поправьте

Mac.s

1.5.2010, 23:46

Цитата(foxy_ass @ 28.1.2010, 9:26)

Вопрос есть насчет выворота, не ругайтесь, если совсем глупость спрашиваю - я еще только учусь =)
Что если не укорачивать кулаки, а удлинить рейку? Очень интересна теория

побывав на первом этапе RDS, понял что если вплотную заниматься дрифтом, то нужно как минимум продать рыксу и купить сливу.. так что забей на кулаки, катайся и наслаждайся, либо меняй на сливу ))

cell5

1.5.2010, 23:52

Слива не панацея, рыксу тоже можно хорошо затюнить, каждый строит из того что нравится.
Че все в сливу так уперлись, непонимаю

SanekMD

2.5.2010, 0:38

Цитата(Mac.s @ 2.5.2010, 0:46)

побывав на первом этапе RDS, понял что если вплотную заниматься дрифтом, то нужно как минимум продать рыксу и купить сливу.. так что забей на кулаки, катайся и наслаждайся, либо меняй на сливу ))

Рыкса более требовательна к наличию средств для вложения чем та-же слива, например.
Зачем брать вёдрышко вместо рыксы? Если позволяют финансы можно и из рыксы сделать полноценный дрифт кар. Правда ещё нужно научиться на таковом ездить

Ну а RDS не показатель вообще. Это у нас сливы/марки это ппц как круть. На них проще ездить просто, а вот в более развитых в этом плане странах выигрывают пилоты. И да, что-то слив там на пъедистале не наблюдал (как и марков) в про серии. Они на них только по улицам катаются

Nicon

2.5.2010, 9:26

Цитата(cell5 @ 8.1.2010, 5:41)

вот вам видос по вывороту (для тех кто не видел)
там в примере сарай, но подчерпнуть есть чего

http://vkontakte.ru/video684809_138169037
на ютубе найти не смог, поэтому вконтакт кинул

Оч познавательная видяха)

cell5

2.5.2010, 11:04

SanekMD, полностью согласен) сам собирался рыксу 7-ю качать, уж очень она мне нравится, но пока решил в алтецу построить на джейзете, скоро заведем