UP!

да не парься. пробку выкрутил,слил,закрутил,залил. ничего сложного. тот же двигатель,только на одну секцию больше

Как те и описали - открутить пробку в поддоне и слить...

Спасибо, Алексей, всё так и сделал!

Вошло 6 литров масла.

Ещё вопрос, где купить (самая низкая цена) главный (основной) полуклиновый ремень на 20В???

На Кунцевском рынке запросили 1.500 руб. так еще надо секцию отрезать (он шире) а так же на 3 см. длинеее,
пока воздержался от данной покупки.

Но покупать скоро по любому, моего родного уже наполовину нету.

Это не страшно если он порвётся на работающем двигателе???

Заранее спасибо, всем за ответы!!!

дешевле и быстрее путем подбора(+/- 5 мм)
ничего хорошего не произойдет, "помпа" висит на нем...

Спасибо, Алексей, спасибо!!!!
Пришел, счет из налоговой...

2.200 руб.

не понял,это что за сумма?

Налог на "конструктор".

Поменял основной ремень, работы на 40 минут.

Купил за 445 рублей. вместо 1500 руб. или 2800 за оригинал - отличается, чуть меньшей шириной, вместо 7, 6 полосок и на 15 ММ. длиннее.
Благо, позволяет широкая настройка генератора.
Встал как литой и по моему машина стала по шустрей.

Хочу проверить масляные форсунки, которые впрыскивают в секции масло - вдруг закоксовались????
Первичный визуальный осмотр - я их не обнаружил!
Возможно они находятся под второй турбиной, кто нибудь знает где они???
Подскажите.

а ты где их искал?

Сверху, смотрел, по бокам, там где свечи - с право - - их нету, а слева - мешает просмотру турбина и ресивер.

снять ресивер нужно

приезжай,покажу

А снимается просто? 5 болтов открутил и всё? или есть какие заковырки???

А еще при скорости от 60 км в час, появился такой приятный, комарино-возрастающий звук,
не знаю чего, наверное второй турбины, это значит померает она???

Может что то следует сделать, что бы продлить ей жизнь???

про ресивер не знаю - никогда не разбирал 20б
свист - признак кончины
чтобы продлить жизнь турбине использовать хорошее масло и не ездить на режимах максимальной нагрузки

Ясно, спасибо Джон, Ты Настоящий Мужик!



У меня еще один головняк, CD чейнджер на 12 дисков родной!!!
подключается по оптическому выходу на отдельный усилитель - это же КОСМО!!!!!
накрылась оптическая головка, она редкая, номер KSS160B.
Нужен человек или компания, которые могли бы все это починить!
Спасибо!

извиняюсь, поправлюсь - считаю свист НЕ признак скорой кончины турбины

Что бы это могло быть????

раздвоение личности
писал в спешке, ошибся.
теперь увидел - поправил

Да что то совсем все забыли мою тему. Давно не видел Фанклова с его Космой, что то парень скис.
Очередной вопрос в студию.
Частенько барахлит зажигание - поворачиваю ключ - в ответ тишина.
Стоит пару раз подёргать и оживает.
Слышал, проблема решается просто - и происходит из за того что редко пользуешся машиной. кто подскажет как решить???



Сер, если бы ты жил рядом, я бы к тебе каждый день на Косме ездил. так ведь сучка, пока к тебе а потом обратно, это ж её напоить бензином надо на целую тыщу рублёв. Ты лучше скажи где, а я смышлёный, найду.