Схождение сделал стоковым: 0.03 везде, чтоб резину не сильно жрало.
Кастор сильно не удалось приблизилить к стоку, получился какой-то разброс типо 5 - 6 градусов. Но думаю это не критично...

На той неделе забрал наконец то стойки из ребилда, сразу же заинсталлил, и занизил машинку на 3см относительно того что было до ребилда, вот фотки того что получилось

Было

Стало


Было

Стало

с таким занижением нужно -3 в круг ))))

а в гараж заезжает нормально до сих пор ? )

Ну -3 лишнее, сзади вообще все прекрасно и колесо уходит в арку целиком не задевая ее, а вот спереди при больших ходах может в подкрылок упереться.
Развал сделаю сзади -2, спереди -2 или-2.5
В гараж теперь по досочкам только, ибо передний бампер цепляет теперь)))))

вот , в гараж проблем!

Да в общем для меня нет, пару досочек подложить - не напрягает))

не , гараж то это хорошо , доски там всегда есть ) а в багажнике "всякий не повозишь" )))

Я те рассказывал свои мысли про передний бампер.
Его см на 3-5 можно отлично укоротить.

Да я помню, но решил не трогать его , ибо как выяснилось он по высоте идеально под установку сплиттера висит, с боков только его немного подрежу, что бы он был параллелен земле.

пусть не портит вещщ.. есть же сток с губой

В Воскресенье, 8 июля, откатал очередной спринт на Шушаринге.
Наконец таки удалось затестить свежеотребилженые стойки, и новые, более злые, настройки развала в боевом режиме. По сравнению с тем, что было до этого, это конечно небо и земля, машина перестала прыгать на каждой кочке, и упрыгивать с траектории, подвеска таки заработала как надо.
В общем доволен, что наконец то выехал на кольцо после почти двухмесячного перерыва)))
Временем круга мне пока хвастаться рано, надо, конечно тренироваться, прикатыватся к трассе и машине, благо она таки теперь ведет себя как надо)))
Ну и еще понял что направляшки под воздух на радиаторы воды, масла, и на кулер надо срочно доделывать, ибо в жару, а было под 30 градусов, на одном боевом круге температура воды стабильно держалась на 100 градусах, а температура масла на 110, конечно это абсолютно нормальная, рабочая температура мотора, но вот я не уверен, что если поехать сессию круга в 3-5 температура не поползет дальше.
Ну и по моей традиции не обошлось без небольшого убора - проехал мимо поворота, во первых позновато начал тормозить, а во вторых ни с того ни с сего на торможении сдохла АБС, и колеса заблокировались. Но поскольку в этот раз зачет был по трем лучшим попыткам из четырех, этот прибор ни на что не повлиял, кроме немного оквадраченых передних покрышек, надо будет перекинуть колеса на зад и немного пожечь резину что бы вернуть им круглую форму))
Ну и на последок несколько фоток.

В пятницу наконец то вернул на законное место полотенцесушитель. Cтойки и само крыло облил в черный, ибо желтый карбон ну вообще не в кассу был))) Сами стойки стойки стоят мертво, машину за них можно безбоязненно катать, крыло естественно теперь на скорости не вибрирует, в общем все по фэн-шую. Так же перенес блок абс из ниши заднего левого крыла на пол багажника. Ну а проблему герметичности порубленой крышки багажника мне помог решить армированый скотч))

30 рядный масляный радитор не дает нагрется выше 100гр масла скорлько бы не ездил =)

Не уверен что 30 рядов влезет в дырки в бампере но на следующий сезон думаю заменю штатные радиаторы на что нибудь побольше и безтермостатное.

обязательно с термостатом, иначе при обычной езде температура падает сильно =) я вот когда просто по городу езжу температура на термостате, держится 77гр

Что за поцелуйчики в строю?

Сегодня добавил Рыксе 15 лошадок)))

БрИтан да это как миниум 20л.с!!! Этож спарцо

Не вот был бы цвет красный, тогда да 20 л.с. прибавилось, а так только 15)))

Вопрос не по теме, но где в питере обитают реальные гонщеги посоны? А то я только с учредителем рцо из гонщегоф знаком, да и то, поверхностно...

Ну в качестве аналога смотры у нас по воскресным вечерам выступает площадка за зданием Биржи, а так кто где любители драга собираются в паре мест в городе, иногда на Шушаринге, кольцевики соответственно только на Шушаринге)) Вот в общем то и все))

Подбили гонку пидорги))))

кто посмел? на костер его!

Да вот повстречал тут на своем пути фокусовода из Москвы, который правил не знает)))

Москали ваще водить не але....

Это точно, я боюсь туда ездить.
За МКАДом спокойнее, хотя когда дачники едут - капец

+1 Живу и работаю в Зеленограде.Рад очень.Раньше по работе часто в Москву ездил.Вспоминаю как страшный сон!

Сегодня заменил выгоревшую заднюю банку с которой рыкса из японии приехала на банку Simons.
Желаемый результат был достигнут на все 100% - Рыкса перестала адски пердеть, теперь на ходу можно разговаривать по телефону, и заезжая во двор не надо затыкать выхлоп затычкой)))
Ну и приятным бонусом - сделал выход из банки в стиле Ре-Амемиевских Dolphin tail))

Что за модель ? тоже хочу как средний глушитель заделать . орёт адски прямоток ?

эта ротар детко )

Банка - прямоточная, вот эта - http://www.tuning-net.ru/tuning/17847/124104.html
С ней выхлоп стал сильно тише чем был со старой, выгоревшей банкой.
Для резонатора в среднюю часть думаю она великовата будет, но у Симонса есть разные варианты по размерам, можно подобрать нужный.

причём атмо , при том пиленый


моей ничего великовато не будет )) спс

Сегодня забрал посылочку из Владивостока - 4х точечные 3х дюймовые ремешки Beltenick.
Они имеют омологацию FIA, сделаны на Тайване. Качество исполнения очень понравилось.
Замок имеет дополнительное крепление под пятую-шестую точку, регуляторы длины плечевых лямок выполнены из алюминия, как на самых дорогих моделях ремней от именитых мировых производителей.















А вот фотка для тех кто сомневается в качестве тайваньских ремней - парни на фото на говнеце ездить не будут, в общем то после того как ее увидел, окончательно и решил взять именно эти ремешки.

Очередная порция ништячков:

Галогеновые линзованые модули Hella, буду делать оптику в стиле Re-Amemiya



Выключатель массы 6-ти контактный Sparco + кабель Driftworks

Сегодня забрал из транспортной передний стокбампер, теперь есть все для идеального экстерьера)))

Сегодня курьер EMS привез домой посылочку из Японии.
А в посылочке - две недели назад выигранный на ebay руль Nardi))))

Фига людям везёт Я кроме халявного бизнес ланча ничего дороже в жизни не выигрывал

Так он это.. аукцион выиграл Деньги-то он заплатил за свой подарок

Ну да естественно руль не на халяву мне достался)))
102 доллара+доставка из Японии, но и то я только со второго захода аукцион выиграл)))

В 7:51 и не так протупишь

Сегодня EMS привез очередную посылочку из США - Радиатор Mishimoto.
По внешнему виду мне понравился, сварен хорошо, весит крайне мало, что меня несказанно порадовало, ибо мой нынешний FEED'овский медный радиатор весит в несколько раз больше.
Ну и конечно пожизненная гарантия даже при механическом повреждении радиатора не может не радовать.
Весной заинсталлим, посмотрим каков этот радиатор в деле будет.

пожизненная гарантия рулит

А качество у Koyo все равно выше на голову.

Проект респект

Да черт его знает, смутили меня негативные отзывы американских рыксоводов про койовские радиаторы, решил поэксперементировать)))

На днях приехали самые главные, и долгожданные ништяки)))

ключ уже выточенный пришел?

Да нет конечно, это я уже в мастерской по старому выточил)))
Ну и в гараж съездил проверил - работает, двери открывает/закрывает, мотор заводит))

Сегодня забрал из транспортной ковшик для пассажира, удалось найти какое же как и у меня - Sparco Pro2000

Крутой стульчикТоже люблю чтобы все было одинаково!!!